na Hungaroringu a doma ho určite neminie vášnivé privítanie temperamentných tifosi. Potvrdí však maranelský tím svoje súčasné postavenie aj domácim víťazstvom? Práve to totiž zvyčajne býva najťažšie. Naviac určite proti budú konkurenti z tímov Williams a McLaren, ktorým táto trať tiež vyhovuje. Päť a pol kilometrový okruh svojimi dlhými rovinkami tlačí výkon monopostov až na maximum a vyhráva tu ten, kto je dostatočne rýchly a spoľahlivý zároveň. Ako to už na podobných okruhoch býva, pretekom chýbajú dramatické predbiehacie manévre a o výsledku sa rozhoduje v kvalifikácii a počas zastávok v boxoch. V posledných rokoch bol v Monze najúspešnejší tím Ferrari, ktorý zvíťazil v sezónach 1996, 1998 a 2000. No ako ste si všimli, červení víťazili vždy každý druhý rok a túto sezónu im matematika víťazstvo nepraje. Že by bol na rade Williams? Prognózovať preteky F1 sa však nevypláca a tak si radšej povedzme, že autodróm neďaleko Milána (vlastne na jeho predmestí) bol postavený v dvadsiatych rokoch dvadsiateho storočia. Stalo sa tak v čase, keď si aj Mussolini uvedomil, že víťazstvo v prestížnych pretekoch sa dá využiť aj ako nástroj politickej propagandy a uvolnil zo štátneho rozpočtu toľko prostriedkov, že nová trať bola otvorená už šesť mesiacov po urobení prvého výkopu. Od tej doby sa mimoriadne rýchly okruh stal doslova legendou a ako jediný zo všetkých vynechal iba jediný ročník (1980 Imola). Ako sme si už naznačili trať má 5793 metrov a jazdí sa na 53 kôl. Vlani sa organizátori postarali o nový asfalt a upravili prvú šikanu. A čo vravia o trati pretekári? "Určitým spôsobom je to ťažká trať, keď si uvedomíte, že v rýchlosti 350 km/h musíte presne zabrzdiť do zákruty a hneď vzápätí naplno akcelerovať. Psychicky je to preto náročnejšie ako na iných tratiach," vraví Mika Häkkinen. Kontruje mu Michael Schumacher, ktorý tu pred niekoľkými týždňami nepríjemne havaroval. "Nemôžem povedať, že by som túto trať miloval. Viac mám rád technické trate ako Monako, či Hungariring a Spa. V Monze ma nič nefascinuje. Dlhé rovinky, tvrdé brzdenie a presný prejazd šikanami." Toľko teda majstri. A čo myslíte vy? Ku ktorému z nich sa šťastena v Monze nakloní viac?
Autor: lukas
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
