Podtatranské mestá neboli výnimkou. "Zareagovali sme na mail, ktorý sme v tejto súvislosti obdržali," povedal nám Ivan Petrovič z referátu športu magistrátu mesta Poprad. Podľa neho sa však mesto tejto akcie zúčastnilo iba pasívnou formou. "Vydali sme tritisíc kusov letákov. Tie sme rozdali organizáciám a niečo sme ponalepovali na vchody obytných domov. Vyzývame spoluobčanov, aby aspoň v dnešný (včerajší, pozn. redakcie) deň si za dopravný prostriedok zvolili niečo iné," podotkol Petrovič. Z našich pozorovaní však vyplynulo, že len málo obyvateľov sa k výzve pripojilo. Exponované miesta, ako je napríklad kruhový objazd, či Štefánikova ulica boli v rannej špičke upchaté, ako po iné dni. Príkladom nešli ani pracovníci magistrátu. Pri pohľade na parkovisko pred MsÚ, bolo jasné, že výzvu zaregistroval iba málokto. Ivan Petrovič nám však prezradil, že pri jeho pohľade z okna na parkovisku chýbalo asi 5 6 áut. Oveľa pozitívnejšie sa do podujatia zapojilo mesto Kežmarok. Na celý deň boli z centra mesta vylúčená doprava. Vodiči tak museli svoje vozidlá odstaviť na priľahlých parkoviskách a za nákupmi sa vybrali po vlastných. "Moje prvé poznatky sú také, že ľudia tento krok privítali," priznal sa nám primátor Kežmarku František Grohola. Na svoje si prišli aj mestskí policajti. Tí zakladali papuče jedna radosť. Zákaz vjazdu na kežmarské námestie platil do včerajšieho večera. Mesto Stará Ľubovňa sa k včerajšej akcii nepripojilo. Výzva občanom bola adresovaná prostredníctvom Ľubovnianskych novín. "Nemalo by to veľký význam," poznamenala Jozefína Tokarčíková z oddelenia kultúry. "Naši ľudia sú aj tak zvyknutí chodiť všade pešo. Mestská hromadná doprava je beztak drahá a benzín tiež," s úsmevom dodala Tokarčíková. V štátoch Európskej únie je bežné, že v tento deň chodieva väčšina ľudí do práce pešo, alebo na bicykloch. Tento spôsob dopravy si v rozvinutej Európe pochvaľujú aj politici, či starostovia miest.
Autor: olo
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
