vyčlenil Štátny fond cestného hospodárstva na výstavbu novej komunikácie na trase E 50 sumu 21 miliónov korún. Podľa výrobného námestníka Investorského útvaru Slovenskej správy ciest v Košiciach Jozefa Fabiana sa celkové náklady na vybudovanie tejto cestnej komunikácie priblížia k 200 miliónom korún.
Pôvodne mal byť obchvat dokončený a odovzdaný do užívania motoristickej verejnosti v máji tohto roku, ale projekt i časový harmonogram postupu stavebný prác sa zmenil. „Nový termín je september roku 2003 a výstavba postupuje podľa plánu. Dokončené sú prekládky plynu, vysokého napätia a ďalších inžinierskych sietí. Stavbári v súčasnosti realizujú mostné objekty," uviedol J. Fabian. Do konca tohto roku pracovníci hlavného dodávateľa, ktorým sú Cestné stavby, a. s., závod 01, Košice, vytvoriť na stavbe obchvatu také podmienky, aby v budúcom roku mohla výstavba plynulo pokračovať.
Na takmer štvorkilometrovej trase budú štyri premostenia a okrem samotného cestného telesa si investície vyžiada aj vybudovanie protihlukovej steny a vegetačné úpravy. „Pôvodnú výšku investícií v objeme 130 miliónov korún ovplyvnili niektoré zmeny v projekte a inflačný index, ktorý je veľmi ťažké odhadnúť," povedal J. Fabian. Výstavba obchvatu je nutnou podmienkou bezpečnosti cestnej premávky a aj samotných obyvateľov obce Brzotín. Ako J. Fabian dodal, do konca roka možno očakávať určité navýšenie financií na túto stavbu.
Takúto možnosť pripustil počas svoj návštevy koncom apríla v Brzotíne aj minister dopravy, pôšt a telekomunikácií Jozef Macejko. Minister skonštatoval, že jeho rezort má snahu počet rozostavaných stavieb znižovať. Do programu výstavby diaľnic a rýchlostných komunikácií zaradil rezort dopravy v nasledujúcich rokoch na trase E 50 aj obchvat mesta Tornaľa v Revúckom okrese a dopravné vyriešenie úseku pri obci Figa i Ožďanských zákrut v okrese Rimavská Sobota. Tým sa podľa neho zlepší dopravná prístupnosť východného Slovenska južnou trasou z Nitry do Košíc. Tento dopravný koridor je veľmi dôležitý aj pre Rožňavu, ktorej samospráva chce vybudovať priemyselný park z financií fondu Phare. Pre zahraničných investorov je dobrá cestná dostupnosť jednou z podmienok investovania v odľahlejších i zaostalejších regiónoch Slovenska. Posledným nebezpečným úsekom na E 50 v gemerskom regióne tak ostane horský priechod Soroška na východe Rožňavského okresu.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
