vozidiel do 1400 cm3. Už v uplynulej sezóne dokazovali pretekári HM Rally Teamu, že v tejto triede im len ťažko môže niekto konkurovať a získali majstrovský titul a rovnako si počínajú aj v tejto sezóne. Pred posledným tohtoročným podujatím slovenského šampionátu Rallye Matador Tatry, ktorí sa uskutoční na budúci víkend v Púchove im v triede N1 patrí vedúca priečka. Už teraz môžeme povedať, že prešovský tandem má vo vrecku majstrovský titul v N1 a vo formule 2 je v priebežnom poradí na tretej priečke. Podľa slov Petra Halušku konkurencia v ich triede nebola najsilnejšia, preto sa viac sústredili na súboj s vozidlami silnejších tried. Neraz popreháňali posádky v triedach N3 či A5, keď profil trate vyhovoval ich konštrukčnému potenciálu ich automobilu. Aj preto vo formule 2 sa P. Haluška zaradil medzi vozy triedy A7. Pri lepšej kontelácii hviezd mohli atakovať vedúceho pretekára v nej Maďara Istvána Radóa. "Na Mikone sme sa snažili našou jazdou potešiť divákov a málokto z nás mohol očakávať, že nás zradí diferenciál. Zvolili sme aj správnu taktiku, lebo nechceli sme sa len voziť, avšak auto už má niečo odjazdené a únava materiálu sa prejavila. Na tomto podujatí sme chceli potvrdiť, že dosiahnuté umiestnenia v skupine N1 či F2 nám právom patrí," povedal pilot prešovského HM Rally Teamu Peter Haluška. Technická porucha však zahatala ich plány a tak na Rallye Matador Tatry môžu doterajšie umiestnenia udržať si , alebo polepšiť. "To čo sa nám nepodarilo na predchádzajúcej rely sa pokúsime na najbližšej. Všetko však bude záležať od viacerých okolností, lebo počasie v polovici novembra zohrá tiež svoju úlohu. V každom prípade sa pokúsime zabojovať o tretiu priečku v F2 i Slovenskom pohári, čo bude pre nás dobrým výsledkom," hovorí P. Haluška. Do začiatku posledného podujatia zostáva desať dní, preto nás zaujímal technický stav automobilu. "Po Mikone sme urobili niekoľko menších opráv vrátane výmeny diferenciálu, avšak ešte sme neabsolvovali skúšobnú jazdu," dodal P. Haluška. S najslabšou kubatúrou sa stále dokázali vklíniť medzi desiatku najlepších, alebo boli tesne na začiatku druhej a zbierali body po vyrovnaných jazdách, preto sú v F2 tak vysoko. Práve vo formule 2 sa črtá na Považí celkom slušná konkurencia českých, maďarských a slovenských posádok, ktorým patria popredné priečky priebežného poradia v nej. Zaujímavé bude sledovať ako s ňou jednotlivci vysporiadajú.
Autor: lukas
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
