Václav Pech junior so spolujazdcom Petrom Uhelom. Na dvoch podujatiach sa predstavili s enkovým Subaru Impreza WRX. Na Rallye Košice skončili na piatom mieste a na Rally Hurbanovo im patrila druhá priečka. Na II. ročníku Mikona Rallye už sedlali Toyotu Corolu WRC a vyjazdili si v dobrej konkurencii poľských posádok tretiu priečku. Úspešné ťaženie na slovenských cestách v tejto sezóne plzeňská posádka dotiahla do úspešného konca počas 32. ročníka Rallye Mataodr Tarty v Púchove. Do karát im zahrala aj skutočnosť, že vedúca posádka po prvej etape Kulig - Horniaček nenastúpila do druhej. Svojim spôsobom aj mladí Plzeňáci patrili so svojou Toyotou Corolou WRC medzi trojicu kandidátov na prvenstvo, no predsa len oproti skúsenejším jazdcom (Kulig, Hrdinka) mali menšie šance. Po odstúpení spomínanej dvojice sa im tak naskytla šanca, ktorú už nepustili z rúk. Pemexaci tak prikrášlia tohtoročnú bohatú sezónu na úspechy víťazstvom. V tomto roku získali titul českého vicemajstra, v slovenskej rely im patrí 3. miesto absolútne a v hodnotení FIA východoeurópskeho pohára skočili na druhom mieste. Na Tatranskej rely, ktorá sa jazdila v okolí Púchova, sa táto dvojica predstavila už v nových farbách, pretože v novej sezóne bude jazdiť za Mikonu v slovenskom šampionáte.
"Pri pohľade do zoznamu prihlásených, kde bolo uvedených celkom šesť weércečiek, sme si stanovili cieľ skončiť tretí. Nakoniec z nich zostali štyri a tak naše plány boli naozaj reálne," povedal na úvod stále usmiaty Václav Pech. "Z tých štyroch vystúpení na Slovensku mi najviac utkvela v pamäti a srdci hurbanovská rely. Asi preto, že to bola šotolinová súťaž a jazdiť na nej je nádherné. Domnievam sa, že by malo byť viacej takýchto súťaží. Príklad od Hurbanovčanov by si mali zobrať aj iní organizátori, lebo tí to vyriešili veľmi jednoducho. Dokázali presvedčiť niekoľkých poľnohospodárov, aby im dovolili jazdiť po ich cestách a potom na poli urobili nádhernú rýchlostnú skúšku. Keď som ju videl na tréningu, mal som z toho veľký strach, že sa bude jazdiť v jednej stope a bude to pre slabšie autá zle. Po troch prejazdoch sa však na trati nič nestalo a samotná ereska bola čím ďalej krajšia. Hurbanovská rely bola najkrajšia, akú som v tejto sezóne išiel a zostala mi v pamäti."
Po dvoch odjazdených podujatiach na Slovensku ste mali celkom dobrú pozíciu v skupine N, kde ste mohli atakovať titul vicemajstra, avšak na ďalších dvoch ste dali prednosť weércečku.
"Máličko ma táto skutočnosť mrzí, avšak jazdiť s weércečkom je obrovská skúsenosť a Mikona chcela, aby sme na Tatrách už nastúpili s týmto automobilom. Som rád, že mi umožnili štartovať a tým, že som vyhral, tak to je paráda."
Ako sa vám pozdávalo posledné podujatie na Slovensku. Na ktorej ereske ste mohli zvoľniť a naopak, kde ste museli byť maximálne sústredení?
"Všetky boli náročné, ale najťažší a najkrajší bol Klin. Bol nielen rýchly ale aj s množstvom horizontov, na ktorých sa skákalo. Jednoducho paráda. Nepamätám, kedy naposledy sme si tak zaskákali ako teraz. V prvý deň bolo tento rýchlejšie, po odstúpení Kuliga som zvoľnil, nebolo už s kým pretekať, lebo sme mali veľký náskok pred súpermi. Snažili sme sa držať krok s Januszom, rozdiely v časových kontrolách neboli veľké a bolo vidieť, že ideme rýchlo. Som rád, že nakoniec sme vyhrali."
Ako bude vyzerať vaša budúca sezóna?
"K dnešnému dňu môžem povedať, že vo farbách Mikony budem jazdiť na Slovensku. V Česku sme sa zatiaľ s Mikonou nedohodli a neviem povedať, či chce byť angažovaná. Pre účasť v českom majstráku zatiaľ zbierame prostriedky a neviem ako to nakoniec celé dopadne."
Na záver ešte dodajme, že úplnú bodku za tohtoročnou úspešnou sezónou bude štart Václava Pecha na VII. ročníku Pražského rallyešprintu Benzina, ktorý sa uskutoční 1. decembra, pričom na miesto spolujazdca obsadí Jaroslav Sysel.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
