testov až do 31. decembra a tak sa pracuje predovšetkým na výrobe nových monopostov.
V tejto súvislosti sa najviac hovorí o majstrovskom tíme Ferrari, kde usilovne pracujú na revolučnom monoposte F2002. Ten by na rozdiel od všetkých doterajších vozidiel F1 mal mať prevodovku spojenú s motorom do jedného bloku. Každý pokrok so sebou ale prináša problémy a netají sa tým ani šéf tímu Ferrari, Jean Todt: "Je normálne, že s novou koncepciou máme problémy. Aj preto sme začali testovať ešte pred skončením sezóny 2001, aby sme vychytali čo najviac problémov." V súvislosti s problémami novej prevodovky sa ponúka aj otázka, či nebude príliš riskantné nahradiť tak úspešný model F2001 neoverenou F2002-kou. "Zatiaľ postupujeme podľa časového harmonogramu a výsledky sú sľubné. Naším cieľom je pochopiteľne začať sezónu s novým autom, no v prípade potreby sme pripravený štartovať aj so starším modelom F2001. Máme totiž šťastie, že sa tentoraz nemenili technické predpisy. O tom, ktorý model nasadíme, ale rozhodneme až keď F2002 dostatočne otestujeme." A Ferrari sa chystá ozaj poctivo testovať, pretože si do úlohy testmana najal vedľa Lucu Badoera aj Luciana Burtiho, ktorý sa na tejto pozícii osvedčil už v tíme Jaguar. Zatiaľ, čo sa vo Fiorane tvrdo pracuje, Maestro Schumacher oddychuje v Nórsku a do hlavného stanu pricestuje prvýkrát od skončenia sezóny až 15.decembra (14.decembra si v Monte Carle prevezme štvrtý titul majstra sveta), aby sa počas slávnostnej vianočnej večere poďakoval tímu za jeho podporu a odovzdal vianočné darčeky (vlani to boli drahé značkové hodinky). Testovať sa začne už od tretieho januára a vedenie nemieni vynechať ani jediný deň do začiatku sezóny. Predstavenie tímu je naplánované na 1.februára.
Z tímu McLaren prišla správa, že okrem prác na novom monoposte MP4/17 sa finišuje aj na novom hlavnom stane tímu (takz. Paragon), kde sa pod jednou strechou stretne asi tisícka všetkých zamestnancov celkom štyroch firiem zastrešených značkou McLaren. Konkrétne McLaren-Mercedes F1 team, TAG Electronics, TAG McLaren Marketing a McLaren Cars. Paragon leží asi päť míľ od súčastného centra vo Wokingu a sťahovanie by malo prebehnúť počas trojtýždňovej augustovej prestávky roku 2002. Okrem monopostov F1 sa tu bude vyrábať aj nový Mercedes-Benz SLR McLaren, ktorý uzrie svetlo sveta v roku 2003.
V tíme BMW Williams sa časť tímu minulý týždeň "zabávala" výrobou nového reklamného materiálu pre televíziu, ktorý sa točil na okruhu vo Valencii. Natáčania sa zúčastnili obaja piloti tímu (Ralf aj JPM), ktorí po skončení odcestovali do Rakúska na BMW party, ktorou bola oficiálne ukončená tohtoročná sezóna. Nový model FW24 má byť hotový v januári, no podobne ako McLaren, ani Williams termín predstavenia ešte neupresnil. Naopak Sauber už zvestoval, že model C21 predstaví 25.januára v Zurichu a o dva dni neskôr sa svetu v Estorile predstaví aj Renault R202. Technický riaditeľ tímu, Mike Gascoyne ale priznal, že hotový bude iba jeden predvádzací model. Január si na uvedenie zvolili aj v tíme Jaguár, ktorý doma v Tilbrooku plánuje predvedenie 4.1.2002. Najčerstvejšou novinkou z tímu je, že Lauda prijal na post výkonného riaditeľa Taliana Gunthera Steinera, ktorý doteraz pracoval ako šéf inžinier v tíme Ford WRC. Podľa Rakúšana sa týmto otvárajú tímu nové perspektívy a očakáva sa, že Gunther využije svoje vedomosti z úspešného tímu majstrovstiev sveta značiek.
Keď už sme pri predstavovaní, tak doplňme, že ešte v decembri sa rozhodli uviesť nové monoposty tímy BAR a Toyota. British American Racing sa nahlásil na 18.decembra v domácich priestoroch centrály v Brackley a Toyota bude uvádzať premiérový model v Kolíne nad Rýnom o deň skôr. Informácie z ďalších tímov sú zatiaľ veľmi skúpe a my vás o nich budeme včas informovať.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
