Retrospektíva sezóny F1 rečou čísel

Sezóna rekordovPäťdesiata druhá sezóna majstrovstiev sveta formuly jeden bola pre tých fanúšikov, ktorí sa zaoberajú štatistikami F1 ozaj žičlivá.

Sezóna rekordov

Päťdesiata druhá sezóna majstrovstiev sveta formuly jeden bola pre tých fanúšikov, ktorí sa zaoberajú štatistikami F1 ozaj žičlivá. Nemecký superdriver z Kerpenu totiž dokázal dokonale využiť pozíciu, ktorú si vypracoval vlani a vo svojej pravdepodobne najlepšej sezóne kariéry pokoril celý rad historických rekordov. Presnejšie povedané, okrem počtu titulov (rekord stále drží Fangio päť) a počtu Pole position (65 PP nám stále nedovolí zabudnúť na famózneho Sennu) sa už Michael Schumacher dostal na prvé miesto v počte víťazstiev (53), vyjazdených bodov (801 b.,), najrýchlejších kôl (44) i množstve kilometrov odjazdených na čele pretekov (14 089 km). No a ak chceme byť objektívny, hoci mnohí z nás práva medzi Schumiho fanúšikov nepatria, musíme rešpektovať, že máme pred sebou jedného z najväčších pretekárov histórie, ktorý pravdepodobne na dlhé roky stanový hranice všetkých rekordov. Čísla jednoducho neklamú.

Ešte prv, než sa trochu pohráme s číslami si ale pripomeňme, že v Michaelovom tieni sa do arény doslova vrútili ďalší dvaja výrazní pretekári, ktorí ukázali svoje ambície presadiť sa v historických tabuľkách. Pochopiteľne, že hovorím o Montoyovi a Räikkonenovi. Ten prvý prišiel ovenčený titulmi z F3000, CART i slávneho oválu v Indianapolis a po trochu hluchom období adaptácie (hoci už v tretích pretekoch /BR/ presvedčivo viedol a predbehol Schumachera manévrom, ktorý tak skoro nezabudneme) dokázal v závere roka už jasne porážať svojho ospevovaného tímového kolegu Ralfa Schumachera. V priebehu svojej prvej sezóny si tak pripísal nielen tri PP, ale aj premiérové víťazstvo (15 štart), čo sa nepodarilo Sennovi (16 štart), Prostovi (19 štart) ba ani MiSchumacherovi (18 štart).

V kontraste s Kolumbijčanom bol Räikkonen pre F1 veľkou neznámou (vyhral iba britský šampionát F-Renault 2000). Fín však vo svojich 21,5 rokoch nečakane predviedol maximálnu chladnokrvnosť profesionála a už pri debute doviezol prvý bod! Tým sa veru nemôžu pochváliť ani legendy ako Schumacher, či Senna a v deväťdesiatych rokoch sa to podarilo iba trom pretekárom (Irvine, J. Villeneuve a de la Rosa). Podobný vstup mal v roku 1980 napríklad aj Alain Prost a sami viete, ako to skončilo. Bude teda Kimi Räikkonen aj ďalej kráčať v Prostových šľapajach? S technickým potenciálom, ktorý mu zanechal Häkkinen ma nato tie najlepšie podmienky.

Ale pozrime sa trochu bližšie aj na konkrétne čísla tohtoročných štatistík. Posledná sezóna mala na programe opäť sedemnásť pretekov v ktorých piloti museli odkrúžiť 1065 kôl, čo predstavovalo vzdialenosť 5112,933 km. Na štart sa v roku 2001 postavilo (v poslednej dobe) nezvyčajne veľa povolaných (26 pilotov). Najviac kilometrov v pretekoch odjazdil majster MiSchumacher, ktorý si pripísal 4775,329 km. Spoľahlivosť monopostov ferrari tretím miestom potvrdil jeho tímový kolega Barrichello, ktorý natočil 4510,498 km. V tejto disciplíne dlho viedol David Coulthard, no tomu záver sezóny vôbec nevyšiel a s počtom 4349,949 km klesol až na štvrté miesto. Prekvapivo vysoko sa objavili monoposty Prost (Alesi druhý s 4744,474 km), Arrows (Verstappen piaty s 4269,04 km) a Benetton (Button šiesty a Fisichella siedmy), od ktorých sa čosi podobné, vzhľadom na ich výkonnosť, veľmi nečakalo. Sklamaním z tohto pohľadu je potom vystúpenie Häkkinena, ktorý po katastrofálnom začiatku natočil iba 3390,917 km (16.miesto). O najväčší kontrast sa ale postarali monoposty williams, keď ich pretekári obsadili iba ôsme (Ralf) a sedemnáste miesto (JPM), no získali spolu 80 bodov, tretie miesto v PK a v počte kilometrov odjazdených v čele pretekov skončili hneď za tímom Ferrari!

Skôr než prejdeme k tímov si ale povedzme, že najviac kilometrov v čele pretekov odjazdil (kto iný než) MiSchumacher. Jeho 2513,656 km (1005 kôl) predstavuje neuveriteľných 49,16 percent z celkovej vzdialenosti a robí tak jeho titul absolútne zaslúženým. Na druhom mieste sa objavuje trochu nečakane jeho brat Ralf, ktorý najazdil v čele 718,544 km (806 kôl). Tretí je Montoya (633,798 km a 680 kôl).

Dostávame sa tak znova k tímom, kde síce jasne vládol tím Ferrari, no iba vďaka Schumacherovi (celkom 9285,827 km a v čele spolu 2880,035 km). Druhým a tretím najspoľahlivejším tímom sú síce Prost (8138,995 km) a Benetton (8083,353 km), no tí si na špičku ani nesiahli. Ako sme už spomínali, vysokú efektívnosť mal tím Williams, ktorý síce najazdil iba 7215,438 km (7. miesto), no v čele pretekov jeho piloti odkrúžili až 26,45 % celkovej vzdialenosti (1352,342 km). Až na tretie miesto klesol tím McLaren (875,013 km v čele) a štvrtým, vyložene do počtu bol opäť tím Jordan, ktorému Jarno Trulli jediným kolom v čele GP Malajzie pripočítal 5,543 km.

Pre mnohých sa tieto čísla možno javia trochu nezáživné a nič nevraviace. Ak sa im však prizriete lepšie a poskladáte si ich do súvislostí, zrazu sa pred vami môže objaviť celkom iný náhľad na práve skončenú sezónu. Skúsite to?

Počet odjazdených km v sezóne 2001

1. Michael Schumacher4775 km

2. Jean Alesi4744 km

3. Rubens Barrichello4510 km

4. David Coulthard4349 km

5. Jos Verstappen4269 km

6. Jenson Button4107 km

7. Giancarlo Fisichella3976 km

8. Ralf Schumacher3927 km

9. Olivier Panis3831 km

10. Jacques Villeneuve3791 km

11. Jarno Trulli3631 km