Homologizácia 2000), ostatné dve triedy postihli menej výrazné zmeny. Ťažko očakávať, že by o prvenstvo v osobných vozoch aj teraz, po rozdelení na podkategórie "Sériové" a "Superproduction" bojoval niekto iný než tímy Schlesser a Misubishi.
Ekipu Mitsubishi, ktorá stavia do rallye nové špeciály, tvoria staré známe mená: za nemecký Ralliart pôjde dvojica Klienschmidtová/Schulz, za japonské posádky Shinozuka/Delli Zotti a Masouka/Maimon, za francúzske Fontenay/Picard a Alphand/Debron (exmajster sveta v lyžovaní dal definitívne zbohom Schlesserovmu nespoľahlivému Renaultu Kangoo a pôjde s Pajerom v kategórii "Diesel"), za Mitsubishi Portugal duo Sousa/Jesus na známom pick-upe.
Zostava stajne Schlesser-buggy sa zmenila. Prišiel totiž Belgičan Stéphane Henrard, ktorý pri poslednom "Dakare" urobil dieru do sveta s dieselovou buginou s karosériou z Chrobáka. Dostal vedľa seba ex-Serviovho spolujazdca Larquina, kým José-Maria Servia pôjde s novým spolujazdcom Olerom. Prvá tímová posádka Schlesser/Magne sa nemení, rovnako ako najvyššie ciele.
A zvyšok sveta? Nissany vyrazia do boja opäť v húfnych počtoch, ale bude to stačiť? Najväčšie esá tímu sú registrované pod hlavičkou Nissan Motosport a nie je to nikto iný než Stéphane Peterhansel, Thierry De Lavergne alebo Georgie de Mevius (mal by ísť pick-upom!). Zostavu mohutných protruckov (ktoré doteraz pútali pozornosť skôr výzorom než výsledkami) Ford Ranger tvoria Bruno Saby, bývalý quadista (teda jazdec štvorkolesovej motorky) Vigoroux a veľmi skúsený Phillipe Wambergue. Dotiahnu to tieto stroje medzi najlepších aspoň tentokrát? A na skok aj k motocyklistom. K malej radosti neregistrujeme v prihláškach továrenský tím BMW. Nie že by sa mníchovské motocykle zo štartového poľa vytratili, ale nachádzajú sa len v rukách súkromníkov.
Stajňu zrejme dosť ranila smrť Johna Deacona na Master-rallye, a tak na silnom bavorskom stroji do Dakaru vyráža s vysokými ambíciami len Švéd Petr-Gunar Ludnmark, ktorý v poslednom ročníku vyhral dve etapy. Zato KTM vyráža v hojných počtoch. Nový dvojvalec 950 cm3, k tomu jazdecká ekipa, bohaté sponzorské zaistenie a favoriti sú jasní!
Za tím Telefonica/Repsol pôjdu Jordi Arcarons a večný smoliar Juan Roma, za stajňu KTM Facotry minuloročný víťaz Fabrizio Meoni a Giovanni Sala, pod hlavičkou Deutsche Post Kari Tiainen a "amazonka" Andrea Mayer a za tím Gauloises pôjdu Richard Sainct, Jean Brucy, Alfie Cox a Cyril Despres. Na nákladné vozy sa podrobnejšie pozrieme v najbližšom čase.
Autor: Andrej HAVERDA
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
