informácií sú v hre ešte kanadská firma Vector Motorsport a Philip de Laey. Zostáva však naďalej otázne, či títo kandidáti dokážu pokryť rozpočet tímu, ktorý spolu s dlhmi predstavujú takmer sto miliónov Euro.

To, že úspešne v šľapajach svojich otcov vo formule jeden pokračovali Damon Hill i Jacques Villeneuve už vieme. Podobnými ambíciami sa však netaja ani mladý Scheckter, Piquet a Rosberg. Najnovšie sa do tejto skupiny druhej generácie chce zaradiť aj mladší syn Rakúšana Niki Laudu, ktorý bude tento rok vystrkovať rožky v španielskej F3. Pomôže mu otcovo slávne meno?

Napriek tomu, že ani Heinz Harald Frentzen, ba ani tím Arrows ešte oficiálne vyhlásenie o podpísaní zmluvy nevydali, dôverné zdroje uvádzajú, že k aktu došlo ešte pred Vianocami a HHF bude v novej sezóne jednotkou tímu Toma Walkinshawa. Dvojkou bude vzhľadom k silnému zázemiu Red Bull pravdepodobne Brazílčan Enriquo Bernoldi a Holanďanovi sa má újsť "iba" miliónové odstupné.

Novým okruhom v kalendári MS F1 by už v roku 2004 (!!!) mala byť trať neďaleko čínskeho mesta Shanghai. Podobne ako Rusko, aj Čína je pre svetové automobilky veľmi perspektívnym trhom, ktorému je potrebné venovať veľkú pozornosť. Číňania svoju príležitosť na F1 nechcú premárniť a sú odhodlaný investovať až miliardu dolárov. Ak si Rusi rýchlo nevyriešia problémy s financovaním (nedodržali termín zaplatenia depozitu na zaradenie do kalendára F1), tak im formula jeden ľahko môže prekĺznuť pomedzi prsty.

Zaujímavá správa prišla z tímu Jaguar Racing, kde na šéfovskej stoličke sedí Niki Lauda. Práve trojnásobný majster sveta (z rokov 1975, 77 a 84) sa totiž rozhodol, že si v januári otestuje vlastný monopost (nový model R3), aby vraj lepšie pochopil ako pracujú súčasné vozidlá f1. Lauda vo svojej dobe patril k najlepším testovacím pilotom na svete a určite bude zaujímavé, čo povie na adresu svojho tímu.

Tretím tímom, ktorý predstaví nový monopost na sezónu 2002 sa zajtra (4. 1.) stane britský tím Jaguar Racing. Nový model Jaguar R3 majú odhaliť v anglickej centrále v Tilbrooku asi o pol jedenástej.

Že to tím BMW Williamsf1 s útokom na majstrovský titul myslí vážne svedčí aj skutočnosť, že vedľa "ostrých" pilotov Montoyu a Ralfa Schumachera doplnil testovací tím o dvadsaťjedenročného Brazílčana, Antónia Pizzonia. Ten bude spolu s Marcom Gene testovacie kilometre krúžiť aj v čase, keď "ostrí" chlapci budú pretekať. Pizzonia bude však môcť súčasne jazdiť aj šampionát F3000 (v nemenovanom tíme).