ich údržbu v zimnom období sa starajú posádky siedmich posypových vozidiel v nepretržitej prevádzke.
Včera o jedenástej hodine dopoludnia sa vrátil z terénu Jozef Bučko so svojou 815-kou. „Za tri hodiny som prešiel osemdesiat kilometrový úsek zo Sečoviec do kúpeľov Byšta a späť. Asi na desiatich miestach boli cesty pokryté tenkou vrstvou zľadovatelého snehu a preto som ich posýpal. Všetky sú však zjazdné, ale vyžadujú si zvýšenú pozornosť zo strany vodičov," povedal nám Jozef Bučko.
Potom sa zastavil u službukonajúceho dispečera a pristavil vozidlo ku halde s inertným materiálom, aby doplnil zásoby. Vždy je istejšie, ak je plné, pretože Jozef Bučko na svojej okružnej jazde neraz vyťahuje z priekop havarované vozidlá. Teraz naberie sedem ton kameniny. Niekedy mu vystačia na desať kilometrov, inokedy na celý deň. Prekontroluje stav pneumatík, pohonných hmôt a olejov a pokračuje ďalej. Zásoby posypového materiálu na sečovskom stredisku sú dostatočné, ale sa aj rýchlo míňajú.
„Od začiatku zimnej služby sme spotrebovali 1 200 ton inertného materiálu a 160 ton soli. Našou prioritou je medzinárodný cestný ťah E 50 Košice - Michalovce - Vyšné Nemecké, od Župného kameňa, ktorý stojí na hranici Trebišovského a Košického okresu, po obec Hriadky," hovorí Michal Sabadoš, cestmajster strediska. Župný kameň je zaujímavý pamätník doby. V minulosti bol medzníkom medzi Zemplínskou a Abovskou župou. Dnes je predelom okresov.
Najväčšie problémy v uplynulých dňoch, keď tu vyčíňal sneh a vietor, robila sečovským cestárom spojnica obcí Dargov a Bačkov
s pokračovaním do Sečovskej Polianky a Sečoviec. „ Na tomto úseku sme mali v minulosti stovky zábran proti závejom. Veľa nám ich okolití a možno aj cudzí ľudia pokradli. Nárazový bočný vietor zo severu tu neraz zvalí do priekopy ľahšie skriňové Avie," dodáva Michal Sabadoš. Zo svojich skúseností má zaujímavý názor na vodičov, vozidlá a jazdu v zimnom období. „Ak je vozidlo na zimu pripravené tak, ako sa patrí, nie je problémom jazdiť po našich cestách. Žiaľ, veľa vodičov riskuje zlým technickým stavom svojich áut a neznalosťou techniky jazdy v zime nielen svoje životy, ale aj životy iných účastníkov cestnej premávky," konštatoval na záver sečovský cestmajster.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
