posúva až na rok 2003. Doteraz sa do série prihlásili iba Benfica, Leeds, Anderlecht a Feyenoord. Na druhej strane organizátori už dostali požehnanie FIA, ktorá schválila všetky predpisy a súhlasila s otvorením série v marci 2003. Podvozky má dodať Reynard Motorsport.
Alex Wurz, ktorý zamrzol na poste testmana u McLarenu nedávno priznal, že tak veril, že nahradí odchádzajúceho Häkkinena, že odmietol lákavú ponuku Toyoty na sezónu 2002. Miesto tak dostal Allan McNish a Wurzovi po príchode Räikkonena zostal dlhý nos.
Target Chip Ganassi Team konečne potvrdil aj druhého pilota pre sezónu 2002 (CART). Podľa očakávania sa ním stal 25-ročný Brazílčan Bruno Junqueira, ktorý tak doplnil Švéda Kenny Bräcka. My si na Junqueiru pamätáme nielen z jeho vlaňajšieho účinkovania u Ganassiho, ale hlavne kvôli jeho titulu vo formule 3000 (z roku 2000).
Bývalý pretekár F1, Angličan Johnny Herbert, bol tímom AUDI potvrdený ako oficiálny pilot pre slávne preteky 24 hodín v Le Mans, ktoré výstavná značka koncernu Volkswagen vyhrala už dvakrát po sebe a chce zaútočiť na hattrick. Herbert nahradí Francúza Aiella, ktorý odišiel do DTM (podobne ako Alesi) a jeho kolegami v tíme budú Rinaldo Capello a Christian Pescatori.
Bývalý športový riaditeľ tímu F1 Prost John Walton sa v pondelok ujal funkcie manažéra v stajni Minardi. V rovnaký deň nariadil obchodný súd vo Versailles likvidáciu tímu Prost po tom, čo bývalý štvornásobný majster sveta Alain Prost nenašiel sponzora, ktorý by vyrovnal dlhy tímu. Štyridsaťštyriročný Walton v minulosti pracoval ako mechanik tímu Toleman, kde spolupracoval s legendárnym Brazílčanom Ayrtonom Sennom. Neskôr pôsobil aj v tímoch Benetton, Jordan, Arrows.
Autor: lukas
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
