Nielen jazdci, ale aj Medzinárodná automobilová federácia FIA si ťažkali, že tohtoročné podujatie sprevádzali výkyvy počasia a rely sa do istej miery znehodnotila.
Podstatná časť tohtoročnej snehovej rely sa vzhľadom na výrazné oteplenie jazdila na blate a ľade. Vedenie súťaže tak musí vzdorovať tlakom zainteresovaných, aby sa súťaž preložila o niekoľko kilometrov na sever, aby sa podobná udalosť, akou bolo zrušenie trinástej eresky v budúcnosti neopakovali. Aj keď na prvý pohľad sa môže zdať, že nemal by v tom byť problém, predsa len reglement FIA má jasné pravidla v prípade vzdialenosti jednotlivých rýchlostných skúšok i servisov od cieľového miesta. Samotný Karstad je už teraz vzdialený od eresiek na hranici povoleného.
"Ak sú ideálne podmienky tak švédsak rely patrí medzi moje najobľúbenejšie," vyjadril sa Colin McRae, ktorý skončil na tohtoročnom podujatí šiestom mieste za mladším bratom Alisterom. "Súťaž, ktorá sa ide na blate, ľade a šotoline stráca na veľkoleposti, lebo nastáva problém zvoliť správne pneumatiky a samotné súťaženie ide bokom na úkor osobného rizika," dodal Colin. Nevidí problém, aby sa súťaž posunula viac na sever, lebo z jazdeckého hľadiska to je jediné prijateľné riešenie. "V posledných troch rokoch bola táto súťaž pre nás jazdcov lotériou, lebo sme sem odchádzali s obavami, aké bude počasie. Vlani nám počasie prialo, no pred dvomi rokmi i teraz však nie," boli slová škótskeho pilota jazdiaceho s Focusom WRC.
Jednou z alternatív budúceho roku je aby sa súťaž uskutočnila v Umea, alebo Östersunde, avšak organizátori z Karlstadu o tom nechcú počuť, lebo právo poriadať seriál MS majú až do roku 2004.
Autor: glo
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
