vo Vysokých Tatrách, keď sa na tlačovej besede prezentoval vedúci odboru dopravy a cestného hospodárstva Krajského úradu v Prešove Jaroslav Greguš. A našinec sa nad fundovanou odbornosťou úradníka žijúceho z jeho daní nestíhal čudovať.
"Ako odbremeniť hraničný priechod na Tatranskej Javorine od kamiónovej dopravy? Uvažujeme nad jej odklonením cez Vojtasovú. Pravda, z druhej strany hranice tam bude Poliakom chýbať asi päť kilometrov komunikácií. Ak sa preto táto možnosť ukáže ako nepriechodná, kamióny by mohli premávať aj cez Lysú nad Dunajcom," zaperlil úradník, ktorý zaručene vychádzal z veľmi dobre informovaných zdrojov.
Keby sme túto informáciu uverejnili ako oficiálnu zazdrojovanú správu, bezpochyby by v Zamagurí vypukli rozsiahle ľudové nepokoje. Náznaky kategorického odmietania sme totiž zaznamenali už v súvislosti so snahou o prekategorizovanie spomenutého hraničného priechodu z triapoltonového na sedemtonový. Gorali už teraz vyslovili vážne obavy z toho, že sa im Tri korunky stratia v smogovom opare. A viete si predstaviť, že by po úzkych cestách s mnohopočetnými zákrutami a vysokopercentným prevýšením začali jazdiť nielen stredneťažké avie a ivecá, ale aj desaťtonové a ťažšie ťahače s návesmi? Veď by sa nedostali ani cez Maguru, nieto ešte k uzučkému hraničnému priechodu s nedostatočnou odbavovacou kapacitou. Ale to zrejme pán úradník nevie, pretože podľa toho čo hovorí, objekt svojho príspevku do debaty na vlastné oči nikdy nevidel.
Autor: rbj
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
