Podľa autora vynálezu Štefana Vámoša sú na jeho imobilizér krátki aj autičkári - profesionáli. Potvrdzujú to i doterajšie skúsenosti viac ako 300 vodičov, ktorí si ho dali do áut v skúšobnej prevádzke nainštalovať. Žiaden z nich zatiaľ o svoje vozidlo neprišiel, i keď sa oň zlodeji už pokúšali.
Srdcom systému je odnímacia kazeta, v ktorej sú prepojené vodiče jeho jednotlivých obvodov. Kazeta je kombinovaná so spínačom ukrytým v interiéri auta podľa želania zákazníka. Prípadný zlodej tak vytypované auto nedokáže naštartovať ani vtedy, ak sa zmocní kazety. Nevie totiž, kde sa spínač v aute nachádza. Ak by aj páchateľ s nožom v ruke prinútil majiteľa auto spojazdniť, o niekoľko metrov ďalej sa vie vozidlo samo zastaviť. V prípade, že zlodej násilím vytiahne vodiča z auta počas chodu motora, napríklad na križovatke, motor sa vypne po otvorení dverí. Okrem toho je zabezpečený aj proti nechceným manipuláciám (technikmi v autoservise). Zákazník si môže objednať aj funkciu, aby mu imobilizér na mobilný telefón oznámil, keď sa jeho auto niekto pokúša ukradnúť.
Vámoš pripúšťa, že jeho mechanici dokážu systém prekonať. Trvať im to však bude viac ako hodinu. Prepojený je totiž identickými vodičmi, ktorých označenie ihneď po zapojení odstránia. Samotná kazeta je nerozoberateľná. Možno ju len deštruovať, čím sa ale obvody poškodia. V každom aute je systém prototypom a jeho ovládanie je prispôsobené potrebám zákazníka.
Na imobilizér má jeho autor certifikát zo štátnej skúšobne Elektrotechnického výskumného a projektového ústavu. Patent by mal dostať už v najbližších mesiacoch. V súčasnosti sa o imobilizér zaujímajú aj kriminalisti z Kriminalisticko-expertízneho ústavu PZ.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
