Ako sa bude volať dvanásty tím F1?

Veľmi horúcou témou bola v Austrálii aj situácia okolo likvidácie tímu Prost GP a presune jeho práva účasti v šampionáte F1 na sezónu 2002. Ak tím

Prost, či respektíve jeho nástupca, nemal stratiť toto právo, musel všetko stihnúť do šestnástej hodiny minulého štvrtka. To bol totiž posledný termín na podanie prihlášky do novej sezóny na FIA. Udalosti preto v posledný deň nabrali rýchly spád. Tesne pred jedenástou hodinou prijal likvidátor tímu ponuku finančnej spoločnosti Phoenix Finance, ktorú zastupuje Charles J. Nickerson a na pojednávaní vo Versailles o 15.10 už obchodný súd rozhodol o novom majiteľovi. Do 16.00 teda zostávalo asi 50 minút a nový majiteľ to stihol na poslednú chvíľu. Na prvý pohľad teda všetko dobre dopadlo. Vec má však háčik. Nový americký vlastník neodkúpil celý tím, ale iba to najcennejšie! Presnejšie: duševné vlastníctvo na monoposty AP04 a AP05, diely na AP05, práva viazané na zmluvu Concorde, ktorá tím nielen zaväzuje ku štartu, ale hlavne umožňuje podieľať sa na prerozdeľovaní zisku z F1 (v tomto prípade asi 30 mil. dolárov, ktoré za vlaňajšiu účasť patria tímu Prost) a prenajal si podvozky AP04 a náhradné diely na AP04. Priestory tímu a aerodynamický tunel zostali naďalej bez kupca! Povráva sa dokonca, že cena bola prekvapivo nízka a majiteľ tímu Minardi je rozhodnutý podať žalobu, že neboli prijaté najvyššie ponuky (sám ponúkal vysokú protihodnotu, lebo mal záujem na likvidácii tímu Prost, čím by spomínaných asi 30 mil. dostal tím Minardi) a tým boli poškodení veritelia. Za všetkým vraj stojí prešibaný Tom Walkinshaw (Arrows), ktorý priznal, že na začiatok novému tímu poskytne nielen svoje technické zázemie, ale pravdepodobne aj motory. Nový tím by sa tak na štarte mal objaviť možno už v Malajzii, no určite najneskôr v Brazílii. Za neúčasť v Austrálii zaplatí pokutu. V súvislosti so spomínanou udalosťou by sme si mali hádam povedať aj to, že Walkinshaw sa vlani spojil s bývalým americkým pilotom F1, Eddie Cheeverom s ktorým chcú vytvoriť nový americký tím F1, ktorý by zvýšil záujem americkej verejnosti (i bohatej ekonomiky) o F1. Žeby práve toto bol prvý krok týmto smerom? Ktovie? To ukáže čas. Nateraz je pre nás zaujímavá ešte skutočnosť, že ako pilotov tímu Nickerson nahlásil Čecha Tomáša Engeho a Argentínčana Gastona Mazzacaneho. Engeho manažér sa ale vyjadril, že zatiaľ nič nie je dojednané a o všetkom sa má rozhodnúť až v priebehu tohto týždňa.