mestečku Klatovy v piatok o 13. hodine dostavilo na rampu 95 prebratých posádok. Na všetky čakali dve etapy a kompletne 13 asfaltových rýchlostných skúšok.
Pri neúčasti minuloročných majstrov ČR Krestu s Tománkom, bol do úlohy favorita pasovaný Václav Pech jazdiaci v tomto roku na vozidle Ford Focus WRC. Ak sme pri vozidlách, tak Čechom fakt máme a nielen my, ale aj celá Európa čo závidieť. Na štart sa postavili 4 Toyoty Corolly WRC (bratia Vojtěchovci, Trojan a Kopecký), jedno Subaru Impreza WRC (Hrdinka) a už spomenutý Václav Pech na Focuse WRC. To všetko pri neúčasti Tringera, Garguláka, Doláka a Siberu, ktorý absolvoval operáciu kolena. Z ďalších technických "rarít" sa diváci na štarte tešili na dva N-kové Lancery EVO 7 (Jandík a Arazim) a Petákov Peugeot 206 Kit - car, ktorý mu, ale veľa radosti nepriniesol.
Prvý meraný úsek vyhráva Pech a nasleduje nie veľmi obľúbená okruhová Čínovská skúška. Tú vyhráva a tým pádom sa aj do čela súťaže dostáva Štepán Vojtěch na Corolle, motivovaný asi týmto výsledkom končí na tretej rýchlostke haváriou a tak sa do čela dostáva opäť Pech. Prvá etapa sa po piatich meraných úsekoch končí takto: 1. Pech, 2. Kopecký a 3. Tomáš Vojtěch (všetci traja v 10 sekundách). Trojan je štvrtý a až piaty je Hrdinka. V N-kách prekvapivo vedie Tuček a v F2 výborne idúci Štolfa na Peugeote 306 Maxi.
Druhý deň sa teda malo o všetkom rozhodnúť na ďalších ôsmich rýchlostných skúškach, ktoré boli oveľa zradnejšie ako v prvej etape. Druhý deň môžeme nazvať aj dňom havárií a prekvapení. Na 7RS havaruje Kopecký a štartové pole opúšťa aj T. Vojtěch. Náskok teda zvyšuje Pech a na tretie miesto sa dostáva Hrdinka, druhý je Trojan. V skupine N sa do čela derie Arazim a čaká sa, ako bude reagovať tretí Jandík. Prekvapením súťaže v Klatovoch bol aj štart Peruánca Ferreyrosa, ktorý naposledy zvíťazil na Korzike v skupine N, na Šumave má však problémy s prevodovkou a tak bojuje až o štvrté miesto v triede.
Tri rýchlostné skúšky pred cieľom Hrdinka stráca koleso a odstupuje, ale aby prekvapení nebolo málo, tak sa Pech po problémoch s turbom na Focuse prepadá z prvého až na siedme miesto absolútne a po oprave v servisnej zóne začína stíhaciu jazdu. Dve RS pred cieľom je teda prvý Trojan, pred Štolfom, ktorý štartuje s Mirkou Cvrčkovou a tretí je Arazim. Posledné dva merané úseky ide Pech ako z veľkej knihy asťahuje sekundu po sekunde, Trojan naberá pochopiteľne systém "istota" a čaká sa už len na to, kto urobí chybu a či Štolfa a Arazim ostanú v prvej trojke po záverečnom tlaku Pecha.
Nakoniec to na Šumave dopadlo takto: 1. Trojan - Toyota Corolla WRC, 2. Štolfa - Peugeot 306 Maxi a 3. Pech - Ford Focus WRC. V skupine N zvíťazil Arazim pred Jandíkom, obaja Mitsubishi Lancer EVO 7.
Musíme záverom skonštatovať to, že súťaž bola výborne pripravená a že český šampionát je o tom, že sa tu naozaj jazdí naplno a to stanovuje konečnú úroveň súťaží popri kvalitnej technike.
Autor: LUKY
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
