Obmedzil totiž dĺžku pracovného času vodičov autobusov a povinné prestávky medzi jednotlivými turnusmi.
"Na platnosť zákona sme sa pripravovali dva mesiace dopredu. Museli sme totiž kompletne preorganizovať všetky turnusy tak, aby to nespôsobilo predraženie dopravy prijímaním nových ľudí, resp. aby sme nemuseli siahnuť na mzdy zamestnancov, čo by mohlo viesť k ich odchodu. Udržanie kvalitného personálu je totiž našou prioritou, čo však predpokladá adekvátnu finančnú motiváciu," vyjadril sa na margo uplatňovania Zákonníka práve v praxi riaditeľ michalovskej SAD Ing. Pavol Hody.
Podľa jeho slov v tunajšom podniku v súčasnosti zamestnávajú 383 vodičov, pričom deväťdesiat vybraných, ktorí každoročne absolvujú doškoľovacie kurzy a potrebné testy spôsobilosti, sa strieda v diaľkovej, medzinárodnej a nepravidelnej zájazdovej doprave. Zvlášť pre nich od apríla platí, že fond pracovného času môže byť maximálne dvanásť hodín. Každý z nich musí po štyroch hodinách jazdy absolvovať povinnú tridsaťminútovú bezpečnostnú prestávku a po deviatich hodinách musia oddychovať.
"To, do akej miery sme úpravy urobili správne, sa ukáže časom. Myslím, že ak aj budeme musieť zamestnať nových ľudí, nepôjde o vysoký počet - maximálne dvoch - troch," povedal nám Ing. Hody.
Ako ďalej uviedol, k zmenšeniu komplikácií pri reorganizácii dopravy prispelo aj nové opatrenie ministra dopravy z 28. marca 2002 o pracovnom čase a čase odpočinku zamestnancov s nerovnomerne rozvrhnutým pracovným časom v doprave, ktoré vzniklo po dohode s príslušnými odborovými organizáciami. "U zamestnancov autobusovej, leteckej a vodnej dopravy umožňuje skrátiť čas odpočinku medzi zmenami na osem hodín a posunúť dvojdňové pracovné voľno na iné dni, ako je sobota a nedeľa. Považujem to za ústretový krok smerom k zamestnávateľom v doprave, hoci predpokladám, že bude platiť len v prechodnom období," vysvetlil riaditeľ.
Na záver ešte dodal, že platy vodičov sa výrazne nezmenia, lebo prípadné poklesy v základnej mzde závod vykompenzuje prostredníctvom pohyblivej zložky.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
