aby podporila svoj argument, že najlepšou cestou k zvýšeniu ochrany pilotnej kabíny je povolenie pilotom nosiť zbraň.
Prieskumy verejnej mienky ukazujú podporu väčšiny pilotov leteckých spoločností pre tento nápad, no odbory chcú pri stretnutí s Kongresom na budúci predložiť zákonodarcom tisíce podpisov, aby zdokumentovali úroveň podpory vo svojich radoch.
Ako informuje agentúra Reuters, Biely dom ani ministerstvo dopravy nepodporilo žiadosť odborových organizácií, ako Allied Pilots Association či Air Line Pilots Association, aby piloti mohli v kabíne nosiť strelnú zbraň. Minister dopravy Norman Mineta uvádza, že podporí paralyzačné zbrane na palube lietadle skôr, než pilotom dovolí nosiť strelné zbrane.
Piloti argumentujú, že súčasné návrhy na zvýšenie bezpečnosti na palube sa nerealizujú dostatočne rýchlo a nie sú primerané. Napríklad, návrh inštalovať silnejšie dvere do pilotnej kabíny vyvolal spory kvôli nákladom a jeho realizácia sa pravdepodobne oneskorí. Podľa ich slov aj paralyzačné zbrane, ktoré elektrickým impulzom dočasne zneškodňujú podozrivú osobu, sú nespoľahlivé a nepraktické v prípade viacerých útočníkov.
"Je čas uznať, že pilotom, ktorí zodpovedajú za miliónové lietadlá a stovky cestujúcich, je možné s rovnakou dôverou zveriť úlohu kritickej poslednej obrannej línie - a cennej prvej odstrašovacej línie," povedal pre agentúru Reuters kapitán American Airlines Denny Breslin.
Ani letecké spoločnosti však nesúhlasia s vyzbrojením pilotov strelnými zbraňami. Jedným z faktorov je právna zodpovednosť, ak počas streľby na palube príde k zraneniu alebo usmrteniu cestujúceho. Kongres navrhol zákon, ktorý tento problém rieši pridelením štatútu leteckej ochranky pilotom, čím získajú rovnakú právnu ochranu ako ozbrojení vládni agenti v civile na niektorých linkách.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
