Korzár logo Korzár

Na ceste k Nílu sa zastavili v Tatrách a pod Krásnou Hôrkou

Vysoké Tatry Takmer osemdesiat posádok automobilov veteránov mohli včera predpoludním na chvíľu obdivovať obyvatelia a návštevníci Vysokých Tatier.

Starý Smokovec sa stal jedným z cieľov etapy podujatia Trial to the Nile. Ide o preteky veteránov, ktoré putujú z Holandska naprieč Európou až k brehom bájnej egyptskej rieky Níl. Zúčastňujú sa ho posádky z celého sveta. Kolóna osemdesiatich vozov vyrazila z holandského Maastrichtu pred dvoma dňami. Cieľ prvej etapy bol v susedných Čechách.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Štart ďalšej z náročných etáp sa odohrával na parkovisku Pod Lesom. Súčasťou bola aj rýchlostná skúška. Staručké štvorkolesové tátoše sa však ukázali v plnom lesku a sile. Na štarte sa okrem iných objavili aj zaujímavé kusy. K najkrajším exponátom ochotných prekonať tisíce kilometrov bol Rolls Royce holandskej posádky. Nechýbali ani vozidlá z nie tak dávnej histórie, ako Porsche, Jaguár, Triumphy a Volvá.

SkryťVypnúť reklamu

Účastníci svorne tvrdia, že v tomto prípade nejde o preteky ako také. Dôležitejšie je podľa nich vidieť krajinu a poznať jej ľudí. Takmer 90 percent súťažných posádok tvorili dôchodcovia. A ako sa im páčili naše cesty? Odpovede boli zväčša diplomatické. Vo všeobecnosti odpovede na otázku možno zhrnúť do celkom príjemného konštatovania. Celkom dobré.

Včera privítala jazdcov na veteránoch aj pod hradom Krásna Hôrka. Organizátori z Hero Holland si v hornom Gemeri vybrali Krásnohorské Podhradie, ktoré predstavovalo štart pred najbližšou časovo meranou zastávkou v Smolníku. "Takáto súťaž je rozdelená na časovo sledované úseky. Pri každej kontrole dostanú posádky pečiatku do jazdného výkazu. Ten dostávajú spolu s rozpisom trate na štarte. V závere sa na základe údajov súťaž vyhodnotí," povedal súdny znalec historických vozidiel Ing. Michal Antoník, ktorý má skúsenosti z podobných akcií organizovaných na Slovensku.

SkryťVypnúť reklamu

Najstarší automobil Locomobile pochádza z roku 1914 a "batoľaťom" v porovnaní s ostatnými autami je NSU RO 80 z roku 1973. Podľa organizátorov sa "štartovné" pri akcii pohybovalo od 10 900 do 11 900 euro a zahŕňa okrem iného prípadné ubytovanie na ceste, ale benzín si musia zaplatiť pretekári z vlastného vrecka.

Zastávka automobilov bola pri bufete, ktorého majitelia zažili aj príjemné zážitky, keď si oddychujúci jazdci prišli kúpiť občerstvenie. Tí neboli veľmi zorientovaní, v akej krajine sa nachádzajú a preto chceli platiť rôznymi bankovkami.

Územie Slovenska veteranisti opustili už včera popoludní. Cez Maďarsko budú pokračovať smerom na Balkán, kde ich čakajú Transylvánske Alpy v Rumunsku, pohorie Rila v Bulharsku a cez Turecko sa cez malú Áziu dostanú jazdci do Egypta. Na trase ich čaká iba jeden trajekt cez Červené more a potom už iba záver v egyptskej púšti. Pod pyramídami v Káhire by mali byť približne o dva týždne.

SkryťVypnúť reklamu

Autor: olo/dor

Najčítanejšie na Korzár

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 239
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 930
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 7 003
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 498
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 3 746
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 536
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 190
  8. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni 1 749
  1. Ivan Čáni: Fico nie je hlúpy, aby nechápal čo hovorí a robí.
  2. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  3. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  4. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  5. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  6. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  7. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  8. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 129
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 75 201
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 51 032
  4. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 38 166
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 077
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 263
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 11 437
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 621
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Ivan Čáni: Fico nie je hlúpy, aby nechápal čo hovorí a robí.
  2. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  3. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  4. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  5. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  6. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  7. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  8. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 129
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 75 201
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 51 032
  4. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 38 166
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 077
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 263
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 11 437
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 621
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business

Už ste čítali?

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video
SkryťZatvoriť reklamu