jedno Pole position a jedno druhé miesto z pretekoch. Vlani vo farbách DAMS potom Sebastian pridal aj víťazstvo na Silverstone a s 26 bodmi skončil sezónu hneď za elitnou trojkou. Odchod hviezd a presun do tímu Super Nova ho síce jednoznačne radil medzi tohtoročných favoritov, no vždy sa o ňom hovorilo až za menom Tomáša Engeho. Lenže ako to už v živote chodí, všetko býva neraz úplne naopak a po dvoch pretekoch má vysoko favorizovaný Čech iba jeden bod, zatiaľ čo Francúz je vďaka víťazstvu už na druhej priečke v priebežnom hodnotení šampionátu. Prekvapením sezóny je však druhé z brazílskych dvojčiat Speraficovcov, Rodrigo, ktorý vlani v tíme Coloni (bez bodu) ďaleko zaostal za bratom Ricardom (ten s 24 bodmi končil celkovo piaty). Tento rok sa však karta obrátila a navrch má zasa Rodrigo, ktorý po prestupe do tímu Durango v Brazílii zvíťazil a na Imole skončil druhý.
Je zaujímavé, že hoci sa oblaky nad Imolou preháňali počas celého víkendu, formule jeden skutočne zapršalo iba na voľných tréningoch. F3000-ka už také šťastie nemala a dážď jej skazil kvalifikáciu a hrozil aj počas pretekov (rozpršalo sa tesne po skončení). Pochopiteľne, že výsledky kvalifikácie boli skreslené a najviac na ne doplatil Čech Enge, ktorý bol nakoniec rád aj siedmej pozícii. Situáciu najlepšie vystihli Bourdais a Ro.Sperafico a zaslúžene sa postavili do prvého radu. My už vieme, že v Imole sa predbieha iba veľmi ťažko a postavenie na štarte výrazne ovplyvňuje výsledok. To sa potvrdilo aj tentoraz, keď sa po štarte do čela dostali spomínaní Bourdais a Sperafico a až do konca pretekov svoje pozície už nepustili. Trochu vzrušujúcejšie to bolo v súboji za nimi, pretože ambície mali Monteiro, Pantano a pochopiteľne aj Enge. "Štart sa mi vydaril, no Pantano ma zavrel a musel som pribrzdiť. Po prvej šikane som bol šiesty, no Pantana aj mňa spomaľoval Monteiro. V prvom nájazde do zákruty Rivazza sa obaja pretekári predo mnou dostali vedľa seba a vyzeralo to dosť hrozivo, tak som musel prudko brzdiť. Žiaľ zaseklo sa mi pravé predné koleso a poškodená pneumatika mi v ďalšom priebehu neumožňovala ísť tak rýchlo, ako by som chcel," vysvetľoval po pretekoch sklamaný český pretekár. Neskúsený Portugalčan Monteiro komplikoval situáciu na bodovaných miestach iba chvíľu a onedlho sa prepadol až na trinástu priečku (desiaty skončil iba vďaka odstúpeniu súperov). Pekný súboj o tretie miesto zvádzali horúce hlavy Pantano a Pizzonia, ktorí si aj na takom okruhu akým je Imola niekoľkokrát vymenili pozície. Enge sa už v druhom kole dostal na piate miesto, ktoré si strážil polovicu pretekov. V 16.kole sa však neubránil Freisacherovi a klesol na šiestu pozíciu. Útok od za ním jazdiaceho tímového kolegu Wirdheima mu už nehrozil a tak si z Imoly odviezol aspoň bod.
Výsledky F3000 v Imole (31 kôl): 1. Bourdais (SuperNova) 51:39,076 min. (177,385km/h), 2. Rodrigo Sperafico (Durango) + 1,085, 3. Pantano (Coloni) + 12,641, 4. Pizzonia (Petrobras) + 17,205, 5. Friesacher (RedBull) + 17,938, 6. Enge (Arden) + 24,112. (PP: Boudais (SuperNova) 1:53:951, NK: Pantano (Coloni) 1:36:936 (179,497) v 30. kole, Viedli: 1. - 31. kolo - Bourdais). Stav po dvoch pretekoch: 1. Ro. Sperafico 10 bodov, 2. Haberfeld 6, 3. Mauricio 4, 4. Pizzonia 3, 5. Wirdheim 2, 6. Toccacelo 1. Tímy: 1. Durango Formula 16, 2. SuperNova Racing 10, 3. Team Astromega, Red Bull Junior Team a Petrobras Junior Team po 6, 6. Coloni F3000 5, 7. Arden International 3.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
