rozličných značiek. V ostatnom období sa často používajú unifikované podvozkové plošiny. K takejto unifikácii, ktorá šetrí čas a náklady na vývoj i výrobu, prikročila teraz firma Opel, ktorá "postaví" Astru novej generácie (má prísť na trh v roku 2004) na podvozkovej plošine, ktorú používa Fiat Stilo. Spolupráca koncernu General Motors (to je materský kocern firmy Opel) a firmy Fiat sa realizuje najmä vo vývojovom centre v Turíne. Tam sa vyvíja aj podvozková plošina pre nový Fiat Punto (debut v roku 2005) a nový Opel Corsa (príde na trh v roku 2006).
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
