technologickým demonštrátorom budúcej generácie bezpilotných bojových prostriedkov, ktoré sú označované skratkou UCAV, čo znamená Unmanned Combat Air Vehicle (bezpilotné bojové lietadlo). Pri prvom lete, ktorý sa uskutočnil na známej kalifornskej vojenskej leteckej základni Edwards a ktorý trval 14 minút, dosiahol bezpilotný Boeing rýchlosť 360 km/h a maximálnu výšku 2280 m. Počas prvého letu bola okrem iného demonštrovaná dobrá ovládateľnosť lietadla povelmi z riadiaceho centra. Lietadlo X-45A má rozpätie krídiel 10,3 m, je dlhé 8 m a vysoké 1,13 m. Nosnosť lietadla, ktoré prázdne váži 3630 kg, je 680 kg, maximálna operačná výška je 10 600 metrov.
V tomto roku vzlietne aj druhé experimentálne lietadlo X-45A a už v budúcom roku sa začne testovanie koordinovaných letov oboch lietadiel. V roku 2006 sa má uskutočniť prvé vojenské cvičenie, pri ktorom budú nasadené spolu s klasickými lietadlami aj prostriedky UCAV. Firma Boeing vyvíja v súčasnosti väčšiu verziu experimentálneho bezpilotného lietadla, ktorá má označenie X-45B. Toto lietadlo s rozpätím krídiel 14,3 m bude schopné niesť až 900 kg nákladu a bude lietať vo výškach do 12 000 metrov. Prostriedky UCAV budú oveľa lacnejšie ako klasické bojové lietadlá a ich ďalšou výhodou je aj to, že môžu byť nasadené aj v tých najnebezpečnejších operáciách, a to bez ohrozenia života vojakov. Predpokladá sa, že do výzbroje amerických vojenských síl budú prvé bezpilotné bojové lietadlá zaradené ešte pred koncom tohto desaťročia.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
