Brne, ale hlavne preto, že v pretekoch sa mal objaviť ich domáci hrdina - Tomáš Enge. Antonín Charouz sa totiž dojednal s tímom Prodrive, za ktorý Enge nastúpi aj na 24 hodín v Le Mans, že si v Brne urobia malú generálku. Nestalo sa. Tím Prodrive sa rozhodol do Brna nepricestovať a tak Tomáš nakoniec štartoval v tíme BMS Scuderia Italia na Ferrari 550 Maranello. Nemusel to však ľutovať. Italský tím sa začína sľubne rozbiehať a model Maranello začína byť ozaj vážnym súperom aj doteraz kraľujúcim Listerom a Viperom.
Kto je v Brne doma deklaroval Enge všetkým už v kvalifikácii, keď v superpole ako jediný zajazdil čas pod dve minúty a postavil sa na Pole position. Do pretekov to bol sľubný úvod a Tomáš si veril. O tom, že štartovať vie nás už neraz presvedčil v pretekoch F3000 a tak sa nikto nečudoval, keď sa v prvej zákrute objavil ako prvý. Ohnivé ferrari s číslom 23 sa nekompromisne súperom (v poradí Bouchut, Campbell-Walter, Kumpen, Gollin) vzďaľovalo každým kolo o sekundu a situácia vyzerala ozaj nádejne. Prišla však 40.minúta a kolízia Brynerovej a Bertoliniho prinútila organizátorov poslať na trať Safety Car. Enge, z monopostov zvyknutý okamžite zabočiť do boxov, sa nezdráhal ani teraz a chcel ťažiť časovú výhodu. Výsledok bol však opačný. V GT totiž platí, že nikto nesmie z boxov pokiaľ neprejde SC a všetky vozidlá, čo znamenalo, že Enge aj napriek tomu, že viedol musel počkať, kým ho všetci nepredbehnú o kolo! Rozhorčený Tomáš potom začal naháňať časovú stratu a vyjazdil aj NK pretekov. Do cieľa však nedošiel. Na trati totiž zostal olej po porsche posádky Vonak/Dolák a šmyk pre nabudeného Tomáša znamenal koniec pretekov. Po jeho odstúpení sa o prvé miesto preťahovali Bouchut, Campbell-Walter, Hezemans i Gollin. 10 kôl pred koncom však Hezemans zlomil zadný záves a rozhodovalo sa v trojici. V dramatickom závere potom Campbell v nájazde do posledného kola predbehol vedúceho Gollina, ktorý musel pribrzdiť a klesol až na tretie miesto za Bouchuta. Dodajme, že v kategórii NGT skončil Slovák Malchárek na siedmom mieste.
Výsledky Brno (85 kôl): 1. Campbell-Walter/Springer (Lister Storm) 3:01:31,653 h (151,79 km/h), 2. Bouchut/Terrien (Chrysler Viper GTS-R) + 2,813, 3. Cappellari/Gollin (Chrysler Viper GTS-R) + 18,982, 4. Rosenbland/Vosse (Chrysler Viper GTS-R) + 44,307, 5. Duez/Babini (ChryslerViper GTS-R), 6. Belmondo/Derrick (Chrysler Viper GTS-R). Kategória N-GT: 1. Ortelli/Lieb (Porsche 996 GT3-R) 3:01:38,547 h (146,34 km/h) 3 kolá na víťaza, 2. Pescatori/Montermini (Ferrari 360 Modena) + 20,514, 3. Peter/Wolff (Porsche 996 GT3-R), 4. von Gartzen/Khan (Porsche 996 GT3-R), 5. Alexander/Lambertini/Pregliasco (Ferrari 360 Modena), 6. Bastiaans/Merksteijn (Porsche 996 GT3-R), všetci 1 kolo.
To, čo sa tímu Schuderia Italia nepodarilo v Brne si napokon dokonale vynahradili v španielskej Jarame, kde sa na bývalom okruhu F1 jazdili štvrté preteky šampionátu (2.6.). Brnenský ex-kolegovia Engeho Piccini a Deletraz si znovu vybojovali Pole position a v pretekoch zvíťazili spôsobom štart - cieľ. Posádka Ferrari 550 Maranello si už v úvode pretekov vyjazdila slušný náskok (sekundu na kolo) a po zvyšok pretekov už súperov dokázala udržať na dištanc. Pre technické problémy odstúpili posádky Verdon-Roe/Knapfield na Listery aj Gollin/Cappellarini na Vipery a veľké rozstupy medzi zvyšnými posádkami už nepriniesli žiadne dramatické momenty. Za vedúcou dvojicou teda dorazil Hezemans a obhajca titulu Bouchut sa musel uspokojiť až s tretím miestom. V týchto pretekoch neštartoval ani Enge, ani náš Malchárek. Dokonalý triumf potvrdili Piccini s Deletrazom aj najrýchlejším kolom pretekov.
Výsledky Jarama (112 kôl): 1. Piccini/Deletraz (Ferrari 550 M) 3:00:53,940 h (143,0 km/h), 2. Hezemans/Kumpen (ChryslerViper GTS-R) + 33,720, 3. Bouchut/Terrien (Chrysler Viper GTS-R) + 1:12,082, 4. Vosse/Rosenblad (Chrysler Viper GTS-R) 1 kolo, 5. Belmondo/Gosselin (ChryslerViper GTS-R), 6. Campbell-Walter/Springer (Lister Storm) obaja 2 kolá. Kategória N-GT: 1. Ortelli/Maassen (Porsche 996 GT3-R) 3:02:25,610 h (136,75 km/h) 4 kolá na víťaza, 2. Pescatori/Montermini (Ferrari 360 Modena) 1 kolo, 4. Bertolini/Garbagnati (Ferrari 360 Modena), 6. von Gartzen/Khan (Porsche 996 GT3-R), 3. Fertl/Garzia (Porsche 996 GT3-R), 5. Daoudi/Longin (Porsche 996 GT3-R).
Poradie po dvoch podujatiech FIA GT: 1.Campbell-Walter, Springer po 24 bodov, 3. Bouchut, Terrien po 18, 5. Duez, Babini, Hezemans, Kumpen, Vosse po 12. GT tímy: 1. Lister Storm 30 bodov, 2. Lambre Competition 26, 3. Carsport Holland 21, 4. Belmondo Racing 16, 5. BMS Scuderia 11. Kategória N-GT: 1. Pescatori, Montermini 32 bodov, 3. Ortelli 20 4. von Gartzen, Khan 13, 6. Wolff 12. Tímy N-GT: 1. JMB Racing 43 bodov, 2. Freisinger Motorsport 24, 3. JVG Racing 13, 4. Autorlando Sport 12, 5. JMB Competition 7, 6. RWS Motorsport 4, 7. System Force Motorsport 1.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
