efektívnosť a kvalitu výroby je však Toyota svetovou jednotkou. Odhaduje sa tiež, že táto firma má k dispozícii najviac hotovostných finančných prostriedkov - vyše 20 miliárd dolárov. Toyota má aj najvyváženejšie rozdelenie predaja medzi svoje tri najvýznamnejšie trhy (severoamerický, japonský a európsky). Prezident Toyoty Fujio Cho však zrejme ani s takouto vynikajúcou pozíciou svojej firmy nie je spokojný, pretože nedávno zoznámil špičkových manažérov firmy so svojou ambicióznou globálnou víziou, podľa ktorej by sa Toyota mala stať v roku 2010 najväčším výrobcom automobilov na svete. Toyota by chcela mať v uvedenom roku podiel až 15 % na svetovej výrobe, zatiaľ čo jej súčasný podiel je okolo 10,2 % (podiel GM je dnes 14,8 %, podiel Forda je 12,4 %). Šéf koncernu Toyota pre plánovanie Akio Motsubara však v jednom rozhovore upresnil Choove slová v tom zmysle, že podiel 15 % na svetovom trhu je skutočne len vízia či sen, a nie firemný cieľ. Analytici firmy AutoPolis ale upozorňujú, že prípadné naplnenie uvedenej vízie bude mimoriadne ťažké. Pri predpokladanom celosvetovom predaji 60,9 milióna osobných a ľahkých úžitkových vozidiel v roku 2010 by Toyota musela - na dosiahnutie podielu 15 % - predať okolo 9,13 milióna vozidiel. To by predstavovalo nárast predaja o 60 % resp. o tri milióny vozidiel v porovnaní s rokom 2001. Pretože sa nepredpokladá také zvýšenie predaja v Číne, Indii a iných rozvojových krajinách, ktoré by bolo schopné absorbovať uvedený nárast, bude sa musieť predať viac vozidiel značky Toyota najmä vo vyspelých krajinách. O zvyšovaní podielu na trhu v USA nechce Toyota z politických dôvodov veľmi hovoriť. Riaditeľ AutoPolis G.Maxton preto usudzuje, že na dosiahnutie svojho ambiciózneho cieľa by musela Toyota zvýšiť svoj podiel na európskom trhu z terajších 4% na 10%. K zvyšovaniu výroby a predaja v Európe má prispieť aj vytváranie spoločných podnikov s inými automobilkami - príkladom je spolupráca s koncernom PSA (Peugeot-Citroën) pri výstavbe závodu na výrobu nového malého automobilu v Českej republike.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
