automobilových fanúšikov bola šokujúca správa o podpise zmluvy medzi slovenským pretekárom Jirkom Malchárkom a tímom F1 KL Minardi Asiatech. Neviem ako vy, no ja sa musím priznať, že som tomu nechcel uveriť. Hneď som preto kontaktoval tím Minardi, aby mi túto správu (okrem TV Markíza a TA3 som totiž nenašiel o tejto udalosti nikde ani zmienku) oficiálne potvrdil. Na druhý deň mi však z italského tímu prišla pozitívna odpoveď a pripojené oficiálne prehlásenie v ktorom som vyčítal, že 36-ročný slovenský pretekár podpísal zmluvu testovacieho pilota pre Minardi tím F1 a F3000 do konca tohtoročnej sezóny. Pochopiteľne, srdce (nielen moje) ťažko skúšaného slovenského fanúšika automobilového športu po tejto správe zaplesalo. Veď mať vlastného pilota F1 (hoci len testovacieho) je pomaly ako mať vlastného kozmonauta. Lenže po eufórii zákonite nastane vytriezvenie a začneme veci vnímať v širších súvislostiach. Napokon komentár Antonína Charouza, ktorý stojí za vstupom Tomáša Engeho do F1 a celé prostredie veľmi dobre pozná, nám aj mnohé napovedá. "Podľa môjho názoru," vraví pán Charouz, "sa pán Malchárek snaží iba o zviditeľnenie svojej osoby v súvislosti s politickými ambíciami. Jeho testy, boli testami aerodynamiky na rovinke, na ktoré sa zvyčajne nevolajú stáli piloti. Záujem Minardi pramenil hlavne z finančných dôvodov. Odhadujem, že za tieto testy museli zaplatiť asi 100 tisíc dolárov. Rozhodne však v tomto prípade nevidím potenciál na prípadný vstup do F1. Pozícia testovacieho pilota v Minardi veľký zmysel nemá, pretože kvôli finančným problémom tím testuje len minimálne." Myslíte si, že z neho hovorí obava o pozície Tomáša Engeho?
Autor: lukas
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
