Korzár logo Korzár

Arnage R nahrádza červenú nálepku

Noblesná britská firma Bentley, ktorá však už patrí do koncernu Volkswagen, nahradila model Arnage Red Label (červená nálepka) modelom Arnage R,

ktorý mal svetovú premiéru na jarnom autosalóne v Ženeve. Nové "erko" je vysokovýkonná luxusná limuzína patriaca do kategórie grand touring.

Na pohon tohto vozidla slúži rovnaký motor ako na pohon modelu Arnage T, ktorý je vlajkovou loďou firmy Bentley. Úpravami elektronického riadiaceho systému Bosch Motronic ME7.1 bol však výkon tohto motora, ktorého blok i hlavy valcov sú zhotovené z hliníka, znížený na 298 kW pri 4 000 ot/min a maximálny krútiaci moment na stále ešte úctyhodných 835 Nm pri 3 250 ot/min. Motor predstavuje najnovší vývojový stupeň známeho 6,75-litrového vidlicového osemvalca, ktorý sa vo vozidlách Bentley používa už od roku 1970. Novinkou je použitie dvoch turbodúchadiel Garrett T3 namiesto jedného - dve malé turbodúchadlá majú menšie zotrvačné momenty ako jedno väčšie, takže reagujú rýchlejšie. Výfukové potrubia "vyladenej" dĺžky majú dvojitý plášť, čo prispieva k ich rýchlejšiemu ohrevu a tým aj k nižším škodlivým emisiám. Motor splňuje všetky emisné predpisy, ktoré platia alebo budú platiť do roku 2005, a poháňa zadné kolesá prostredníctvom štvorstupňovej automatickej prevodovky, prevzatej z doterajšieho modelu. Arnage je postavený na podvozku s rázvorom 3116 mm, ktorý má vpredu i vzadu pomocné rámy so závesmi kolies. Predné i zadné kolesá sú zavesené na dvojitých priečnych ramenách. Novinkou v porovnaní s doterajším Arnage je použitie priečneho stabilizátora aj na zadnej náprave. Vpredu i vzadu sú adaptívne elektrohydraulické tlmiče, ktoré umožňujú aj udržiavanie konštantnej svetlej výšky bez ohľadu na zaťaženie vozidla. V porovnaní s modelom Arnage T, ktorý má športovejšie vyladený podvozok, je vyladenie podvozku modelu Arnage R kompromisom medzi dobrými manévrovacími vlastnosťami a komfortom jazdy. Na predných i zadných kolesách sú ventilované kotúčové brzdy. Na 18-palcových šesťramenných ráfikoch z ľahkej zliatiny sú namontované pneumatiky Pirelli P-Zero s asymetrickým dezénom. Do sériového výstroja patrí antiblokovací systém, systém elektronického rozdeľovania brzdovej sily (EBD), systém trakčnej kontroly (ASR), hydraulický brzdový asistent (HBA), systém regulácie tzv. vlečného momentu motora (MSR) i elektronický stabilizačný systém (ESP). Tento systém si z údajov snímačov otáčok všetkých kolies, uhlu natočenia volantu, otvorenia škrtiacej klapky a otáčania okolo zvislej a priečnej osi vytvára komplexný dynamický obraz o správaní sa vozidla a prekročení naprogramovaných limitných charakteristík stability dá také povely manažmentu motora a prípadne aj brzdovému systému, aby bola obnovená stabilita a teda ovládateľnosť vozidla. Najnápadnejšou zmenou vonkajšieho vzhľadu v porovnaní s "odchádzajúcim" modelom Red Label je použitie integrovaného zadného spojlera na odtokovej hrane veka batožinového priestoru. Úpravy na spodku vozidla prispeli k zníženiu odporu i nadnášania vozidla. Tuhosť vozidla bola zvýšená spevnením prahov, strechy a priečky medzi motorom a priestorom pre cestujúcich. Do sériového bezpečnostného výstroja patria čelné nafukovacie vankúše, štyri bočné nafukovacie vankúše i nafukovacie "záclony", ktoré sa pri bočnom náraze nafúknu pred bočnými oknami. Samozrejmosťou je luxusný interiér, v ktorom nájdeme kožu značky Connolly, koberce firmy Wilton, automatický klimatizačný systém, navigačný systém na báze DVD disku, tempomat a elektricky prestaviteľné a vyhrievateľné sedadlá. Na zadných sedadlách sú štandardizované úchyty Isofix pre detské sedačky. Istou zaujímavosťou je, že firma Bentley je jednou z len niekoľkých automobiliek, ktoré si samy vyrábajú sedadlá.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu

A nakoniec ešte niekoľko technických údajov. Bentley Arnage R je dlhý 5 390 mm, široký 1 932 mm (bez zrkadiel) a vysoký 1 515 mm. Batožinový priestor má nie príliš veľký objem 374 litrov, palivová nádrž pojme rovných sto litrov paliva. Vozidlo pripravené k jazde váži 2585 kg. Aj keď je spotreba pravdepodobne to posledné, čo kupujúceho takéhoto drahého vozidla zaujíma, výrobca ju uvádza. V meste spotrebuje luxusný Arnage až 30,7 l/100 km, mimo mesta však spotreba klesne o vyše polovicu, a to na 14,8 l/100 km, celková normovaná priemerná spotreba je 20,6 l/100 km. Okrem luxusu poskytuje Bentley Arnage R aj pôžitok športovej jazdy - táto noblesná limuzína zrýchli z 0 na 100 km/h za 6,3 sekundy, z 0 na 160 km/h jej to trvá len 15,3 sekundy a jej maximálna rýchlosť je 249 km/h.

Najčítanejšie na Korzár

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 379
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 575
  3. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 237
  4. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 863
  5. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 4 393
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 3 315
  7. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 838
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 361
  1. Jozef Černek: Virtuálna batéria od ZSE: Skvelý nápad alebo len dobre zabalený blud?
  2. Anton Kovalčík: Pápež Pius XII. v druhej svetovej vojne. Rok 1944.
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka
  4. Jozef Drahovský: Balíky pre rôznych adresátov v jednom boxe som zatiaľ zažil len u Packety v Z-Boxe.
  5. Vladimír Krátky: Mára Š e f k o n v o č ( Maroš Šefčovič )
  6. Ján Gálik: Protestné zhromaždenie v Ružomberku 4.4.2025
  7. Ivan Mlynár: Šutaj Eštok prirovnaním čurillovcov k vrahovi potvrdil, že zhora z neho vypadáva to isté ako zdola.
  8. Ján Karas: Keď sa moc odtrhne: Arogancia, ktorá prekonala infláciu
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 650
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 58 914
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 48 925
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 479
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 913
  6. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 20 729
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 521
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 13 901
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Jozef Černek: Virtuálna batéria od ZSE: Skvelý nápad alebo len dobre zabalený blud?
  2. Anton Kovalčík: Pápež Pius XII. v druhej svetovej vojne. Rok 1944.
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka
  4. Jozef Drahovský: Balíky pre rôznych adresátov v jednom boxe som zatiaľ zažil len u Packety v Z-Boxe.
  5. Vladimír Krátky: Mára Š e f k o n v o č ( Maroš Šefčovič )
  6. Ján Gálik: Protestné zhromaždenie v Ružomberku 4.4.2025
  7. Ivan Mlynár: Šutaj Eštok prirovnaním čurillovcov k vrahovi potvrdil, že zhora z neho vypadáva to isté ako zdola.
  8. Ján Karas: Keď sa moc odtrhne: Arogancia, ktorá prekonala infláciu
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 650
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 58 914
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 48 925
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 479
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 913
  6. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 20 729
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 521
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 13 901
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná

Už ste čítali?

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video
SkryťZatvoriť reklamu