rekord drží od roku 2000 maďarský pretekár László Szász , ktorý s formulou Zytek F 3000 dosiahol na nej čas 2:28 min. a ani tohto roku sa nikomu z prítomných aktérov nepodarilo v úmorných, priam tropických horúčavách, ktoré boli podľa vyjadrenia viacerých pretekárov ich ďalším súperom, tento rekord prekonať. Technickým a administratívnym preberaním prešlo viac ako 60 jazdcov, pričom zastúpenie mali aj českí pretekári, v triede E - 3000 štartoval Dušan Nevěřil (Ralt RT 23), medzi historikmi (podujatie sa zaratúvalo nielen do domáceho šampionátu, ale aj Zóny strednej Európy historikov) Kamila Stará (Saab 96). V Dobšinsej však žiaľ chýbal slovenský reprezentant Peter Jureňa, ktorému práve tento víkend v Prahe nastavovali motor, i tak sa však na štarte zišla veľmi slušná konkurencia. Okrem iného totiž dlhú prestávku v súťažiach slovenskej rallye využil aj nemalý počet pretekárov tejto automobilovej disciplíny, len tak na okraj spomeňme Jozefa Béreša staršieho (Mazda 323), Istvána Radóa (Opel Astra), Petra Lučka (Opel Kadet), Miroslava Martona (Honda Civic), Jána Talpaša, Augustína Podhájeckého. Mikiho Solára, Eduarda Šefčíka a ďalších, ktorí si na Dobšinskom kopci, tak ako už neraz predtým, nepočínali zle. Po prvý raz v tohtoročnej sezóne štartoval takpovediac pred domácim publikom úradujúci majster Slovenska z roku 2001 (skupina H) Betliarčan Julo Konček, ktorého tohto roku prenasledovala smola, ale ako sa zdá, na Dobšinskom kopci mu začala dávať zbohom, keď v nedeľu skončil absolútne piaty.
V prvý deň pretekov, ktoré sa zaratúvali do majstrovstiev Slovenska, bol na Dobšinskom kopci najrýchlejší Jaro Krajčí pred Dušanom Nevěřilom a V. Friedlom, avšak na druhý deň kvôli technickej závade, žiaľ, neabsolvoval ani jednu súťažnú jazdu a z prvenstva sa tak mohol tešiť D. Nevěřil. V skupine A po oba dni opätovne žiaril mladučký Debradčan Jozef Béreš junior, v skupine N si rovnako dobre počínal jeho len o čosi starší vrstovník Martin Koiš zo Zlatých Moraviec. Medzi historikmi bola potom v nedeľu najrýchlejšia Gabriela Andríšeková (Škoda 1000 MB) z AFZ Sport Teamu.
"Je mi veľmi ľúto, že na tomto podujatí neštartoval Peter Jureňa, tým pádom som nemal súpera v triede ani v skupine, a tak som musel bojovať len ak sám so sebou. Ak porovnám tohtoročné časy na Dobšinskom kopci s tými vlaňajšími, sú o čosi horšie, pretože klimatické podmienky neboli práve optimálne. A hoci som sa snažil z auta vytlačiť, čo sa dá, dnes to stačilo len na desiate miesto absolútne," povedal nám po pretekoch čerstvý maturant a nádejný študent City University v Trenčíne Martin Koiš. Jeho otec Stanislav Koiš, úradujúci majster skupiny A mal od spokojnosti ďaleko: "V sobotu mi v druhom tréningu odišla skriňa a keď som si už zvykol, že idem na dva kvalty, v jednom výjazde zo zákruty mi zasa pre zmenu zhaslo auto a stratil som cenné sekundy. Tento víkend teda pre mňa vôbec nebol úspešný." Ako sme už spomínali, so smolou sa zrejme rozlúčil Julo Konček. "Táto sezóna sa pre nás nezačala najšťastnejšie, podľa predstáv mi to nevyšlo kvôli technickej závade v Dobšinej ani v prvý deň. S nedeľňajším výsledkom som však spokojný a musím povedať, že to je zásluha celého nášho tímu," konštatoval pretekár z Betliara. Opäť veľmi dobrý výkon podal mladý jazdec ST Rally Teamu Jozef Béreš junior. Dobšinskú trať pozná, napokon v priebehu týchto pretekov sa na nej predstavil už po tretí raz. "Po prvý raz som v Dobšinej štartoval ako predjazdec na motokáre, o pár rokov neskôr v enku s otcovou Mazdou. Toto bol vlastne môj tretí štart v Dobšinej a išlo sa mi veľmi dobre, pretože mám k dispozícii kvalitné auto. Trať je tu veľmi pekná ja osobne ju pokladám spomedzi všetkých kopcov za najkrajšiu na Slovensku. S výsledkom som v súčasnej kopciarskej konkurencii spokojný a verím, že mi to vydrží až do konca tohtoročnej sezóny," konštatoval na margo svojho ďalšieho úspechu 17-ročný Junior.
Ďalšími slovenskými pretekmi, ktoré sú však aj súčasťou majstrovstiev Európy budú v dňoch 20. - 21. júla 2002 preteky Slovakia Matador na pezinskej Babe.
Výsledky - sobota, absolútne poradie: 1. J. Krajčí (Lola F 3000) 5:09,790, 2. D. Nevěřil (Ralt RT 23) 5:25,590, 3. V. Frield (Dallara 393) 5:48,530, 4. T. Jung (Reynard 913) 6:04,630, 5. J. Bereš Jr. (Seat Ibiza Kit Car) 6:12,010, 6. V. Mančík (Estonia 25 LR) 6:13,860, 7. V. Liedl st. (Audi 80) 6:15,860, 8. J. Béreš (Mazda 323) 6:18,090, 9. M. Ďurovkin (ETN 25) 6:18,140, 10. M. Rajnoha (Ford Escort) 6:19,950. Nedeľa - absolútne poradie: 1. D. Nevěřil 5:21,200, 2. V. Friedl 5:34,550, 3. P. Ruisl 5:36,800, 4. T. Jung 5:37,140, 5. J. Konček (BMW M3) 6:06,640, 6. J. Béreš Jr. 6:09,470, 7. V. Liedl st. 6:13,370, 8. J. Béreš 6:18,790, 9. J. Homola (Citroen Xsara) 6:21,440, 10. M. Koiš 6:22,260.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
