tento tandem nechýbal ani na 28. Rallye Bohemia, ktorá bola zaradená do seriálu majstrovstiev Európy s koeficientom 5. Už pred súťažou si východniari pochvaľovali trate v okolí Turnova i Mladej Boleslavi. Avšak to, čo im priniesla samotná súťaž, len málokto mohol očakávať. Toľko smoly počas jedného dňa ešte nepamätajú.
Na štart sa postavilo osem automobilov WRC, pričom v jednej z troch Octavii sedela aj slovenská posádka. V hlavnej úlohe štvrtého podujatia majstrovstiev Česka sa ocitol továrenský jazdec Škoda Motorsport a úradujúci majster Česka Roman Kresta. V predchádzajúcich dvoch ročníkoch na Bohemii dominoval a očakávalo sa, že sa pokúsi o obhajobu. Cestu za celkovým prvenstvom mu mohli sťažiť Václav Pech (Ford Focus WRC) a Tomáš Hrdinka (Subaru Impreza WRC). Prológom celého podujatia bola rýchlostná skúška na rallyecrossovom okruhu v Sosnovej, kde zvíťazil Pech pred Krestom a Hrdinkom. V paralelnej ereske bol Pech rýchlejší o 9 desatín sekundy ako Kresta, ale tento výsledok nemal žiaden vplyv na ďalší vývoj súťaže. Tibor Cserhalmi sa stretol s Tomášom Hrdinkom a svoj súboj prehral aj kvôli tomu, že na štarte zaostal, pretože bola zlá viditeľnosť na štartovacie svetlá.
Prvú etapu poznačilo počasie a tak rozhodovala voľba pneumatík. Kresta stavil na suché a vyšlo mu to a dostal sa po druhej ereske na čelo priebežného poradia, hoci v nej skončil druhý za Tomášom Vojtechom. Tiborovi Cserhalmimu patrila jedenástka priečka, avšak to ešte netušil, ako sa sním zahrá technika. Po prvom súťažnom dni bol na čele priebežného poradia podľa očakávania Roman Kresta pred Václavom Pechom a Tomašom Hrdinkom. Žiaľ, dvojici východniarov sa nepodarilo súťaž dokončiť a museli pred ôsmou rýchlostnou skúškou zo súťaže odstúpiť.
"Naším cieľom bolo zbierať skúsenosti s automobilom WRC a nešlo nám až tak o výsledok. Napriek tomu, že sme nastúpili s evolúciou I, chceli sa konkurovať domácim jazdcom. Druhá rýchlostná skúška nám vyšla, avšak potom si postavila hlavu technika. Pri prvom prejazde sme mali problémy so servom, pri druhom s brzdami. Mechanici z Pro racingu sa snažili auto pripraviť čo najlepšie. Šiestu rýchlostnú skúšku sme absolvovali skoro podľa našich predstáv, avšak v siedmej nám opäť odišli brzdy," hovorí T. Cserhalmi. "Išlo sa nám dobre, auto šmýkalo a už -už som sa začal usmievať, že všetko je v poriadku, keď auto opäť vypovedalo službu," doplnil spolujazdec Karol Bodnár. Počas tretieho servisu mali tak mechanici plné ruky práce s Tiborovou Octáviou, aby ju pripravili na posledné kolo eresiek prvého dňa. Hoci Tibor servis opustil, po niekoľkých metroch sa mu zablokovalo riadenie a jeho púť na 29. Rallye Bohémia sa skončila. Neustále problémy s technikou nepridali na psychickej pohode posádky, ktorá sa však nevzdávala a chcela dosiahnuť čo najlepší výsledok.
"Trať bola veľmi pekná, technická a na jednej rýchlostnej skúške sa aj tri razy menilo tempo. Cesty boli úzke a rýchle, pričom na niektorých miestach asfalt šmýkal, na iných auto dobre sedelo. Škoda, tieto preteky sme brali ako rozjazdenie na ďalšie podujatie slovenského šampionátu, avšak nevyšlo nám to podľa predstáv," povedal jazdec prešovského Mimexu T. Cserhalmi. Ako priznal, na domácej trati v Prešove sa predstaví opäť na Škode Octávia EVO II.
Z prvenstva na 29. Rallye Bohemia sa nakoniec tešil už tretí raz po sebe Roman Kresta, ktorý zvíťazil pred Václavom Pechom a Tomášom Hrdinkom.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
