doterajší typ Z3. Nový otvorený dvojsedadlový športový automobil je tvarovaný v súlade s novou dizajnérskou filozofiou firmy BMW, ktorej základným prvkom je prelínanie konkávnych a konvexných plôch, vedúce - pri vhodnom osvetlení - k zaujímavej "tieňohre". BMW Z4 sa vyznačuje klasickými prvkami typického roadstera - má dlhú prednú kapotu, veľký rázvor, malé previsy vpredu a vzadu a nízko položené sedadlá. Plátená strecha s vyhrievateľným zadným oknom (zo skla) sa skladá do tvaru Z do hornej časti batožinového priestoru. Ten má objem 260 litrov, čo vraj postačí na uloženie dvoch golfových vakov. Na pohon nového roadstera sú určené dva radové šesťvalcové motory. Trojlitrový motor, ktorý sa bude montovať v kombinácii s novou šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, vyvíja najvyšší výkon 170 kW a roadster s ním dosiahne maximálnu rýchlosť 250 km/h. Druhou pohonnou jednotkou je 2,5-litrový motor výkonu 141 kW, poháňajúci zadné kolesá prostredníctvom päťstupňovej prevodovky. Na želanie môže byť vozidlo vystrojené päťstupňovou automatickou prevodovkou. Roadster má vďaka nízkemu ťažisku, optimálnemu rozloženiu hmotnosti na obe nápravy (50:50) a použitiu veľmi presného riadenia s elektrickým posilňovačom mimoriadne dobré jazdné vlastnosti. Zadná náprava bola s určitými modifikáciami prevzatá z trojkového radu. Vozidlo je sériovo vystrojené systémom DSC (Dynamic Stability Control) s vypínateľnou trakčnou kontrolou, ochrannými oblúkmi, pneumatikami s možnosťou núdzového dojazdu po defekte a koženým volantom. Na želanie sa bude dodávať aj navigačný systém, ktorého monitor sa zasúva do prístrojovej dosky, špičkový audiosystém a autotelefón.
Nový roadster BMW Z4, ktorý bude mať o niečo väčšie rozmery ako doterajší model Z3, sa už v októbri tohto roka začne predávať v USA, na európsky trh príde na jar budúceho roka. Vtedy už bude preňho k dispozícii aj šesťstupňová prevodovka so sekvenčným radením, ktorá radosť z jazdy s týmto krásnym autom ešte umocní.
Autor: rm
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
