halou prvé vozidlo v ústrety 280 km dlhej trati, z ktorej 117 km tvoria rýchlostné skúšky. Bude ním prešovsko-košická posádka tímu Mimex Tibor Cserhalmi Karol Bodnár na Škode Octávii WRC. V Rimavskej Sobote táto posádka skončila na treťom mieste a pred domácim publikom sa iste ukáže v tom najlepšom svetle a bude útočiť na prvú priečku. Včera podvečer sme zastihli jedného favoritov súťaže a sadli sme s ním na kus reči.
Máš domácu trať viac zmapovanú ako tvoji súperi?
"Ani by som nepovedal, pretože tohtoročné rýchlostné skúšky sa ešte ani raz nejazdili týmto smerom. Pre napísanie rozpisu mali všetci rovnaké podmienky, keď na trati mohli absolvovať len tri prejazdy. V predchádzajúcich ročníkoch trať nimi viedla, ale nedá sa to porovnať."
Môže vás niečo na trati prekvapiť, existuje na nej nejaká záludnosť?
"Iste. Hlavne na Cemjate je uzučká cesta a vyťahuje sa tam veľa blata a machu z krajnice. Veľmi sa šmýka a hlavne pri dobrzďovaní to bude náročné. Rýchlostné skúšky sa idú štyri razy a pri treťom a štvrtom prejazde si budem musieť dávať pozor. Žipovská ereska je veľmi pekná, šotolina je asi kilometer pred cieľom trocha rozbitá. Vlani som tu jazdil ale opačným smerom, pričom asfalt je tu široký aj úzky a strieda sa aj rytmus jazdy."
V tomto ročníky urobili organizátori malý experiment, keď pripravili len dve rýchlostné skúšky.
"Ak by aj neboli náročné, predsa len prejazdy v závere súťažného dňa už budú ťažké. Každým prejazdom sa jazdec zrýchľuje, pričom na trati môže byť aj veľa blata zo zákrut, ktoré si jazdci iste búdu skracovať vnútornou stranou."
Tohtoročné eresky sa budú opakovať štyri razy, vlani si v rakúsku na šotoline jazdil jeden okruh dokonca šesťkrát. Dá sa po toľkých prejazdoch jazdiť na oči?
"Nie. Ináč sa jazdí na šotoline, ktorá po toľkých prejazdoch povrch veľmi nezmení, no asfalt pri súčasnom upršanom počasí môže aj zásluhou vyťahaného blata poriadne šmýkať."
S akými cieľmi nastúpite na štart tohtoročného 13. ročníka Rallye Prešov?
"V prvom rade chceme s Karolom jazdiť na čas. Každým prejazdom by sme aj chceli zrýľovať a zdolať konkurenciu."
Chcel by si niečo odkázať aj svojím fanúšikom?
"Rád by som sa im vopred poďakoval za podporu a požiadať ich, aby na trati boli opatrní a nič mimoriadne sa nestalo."
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
