Hlavný dodávateľ stavby popradská firma Slov-via prisľúbila, že sa napriek nedofinancovaniu zo strany investora, Slovenskej správy ciest (SSC) pokúsi úsek sprevádzkovať.
"Ak sa pozrieme na financovanie stavby, chýba nám 10 miliónov korún. Jedna polovica cesty je už urobená. Rekonštrukcia druhej polovice sa bude realizovať trocha iným spôsobom. Najprv sa položí obrubník a urobí sa chodník na opačnej strane. Živičná úprava sa položí do tohto úseku, ktorý je už urobený. Neskôr sa bude rozoberať ďalšia časť vozovky," vysvetlil riaditeľ Slov-vie Andrej Dujava. Konečný termín dokončenia je podľa prvého štatutárneho zástupcu generálneho riaditeľa SSC Ladislava Paulíniho jún 2003. "Je to cesta prvej triedy, teda priorita pre investorský ústav Košice," dodal štatutár.
Ako sme sa ďalej dozvedeli, SSC s ďalším rozšírením cestnej komunikácie I/67 v úseku Štefánikovej ulice až za železničný viadukt zatiaľ neuvažuje. Štatutár generálneho riaditeľa SSC tvrdí, že ak by sa postavil diaľničný úsek Mengusove - Jánovce, intenzita dopravy by sa na uvedenom úseku znížila. "Môžem vám povedať, že tento problém (rozširovanie cesty za viadukt, pozn. redakcie) máme na stole už 25 rokov. Neriešili sme ho len preto, pretože poznáme náš finančné možnosti. Viem, že sa to v regiónoch ťažko počúva. Prekládka železničnej trate by znamenala ohromné náklady. Vypracovali sme aj nejaké štúdie, ale odsúvali sme to preto, pretože sme predpokladali, že do štyroch, piatich rokov by tu bola diaľnica," konštatoval na záver L. Paulíni.
Autor: olo
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
