významnejším zmenám došlo vlastne len pod kapotou športových Jaguarov. Pripomeňme, že model XK8 bol (ako kupé a kabriolet) uvedený na trh v roku 1996 a jeho pohonnou jednotkou je prvý vidlicový osemvalec v histórii firmy Jaguar. Výkonnejšia prepĺňaná verzia XKR prišla na trh v roku 1998. Takpovediac vonkajšími inováciami modelov XK8 a XKR sú len štyri nové farby karosérie, nové emblémy a tri nové dizajny ráfikov kolies. Model XKR je teraz sériovo vystrojený xenónovými reflektormi, ktoré sa za príplatok montujú aj na model XK8.
Najpodstatnejšou zmenou je zväčšenie zdvihového objemu pohonnej jednotky zo štyroch na 4,2 litra. Výkon neprepĺňanej verzie motora, zhotoveného z ľahkých hliníkových zliatin a vystrojeného 32 ventilmi a variabilným časovaním nasávacích ventilov, sa tým zvýšil na 224 kW pri 6000 ot/min a krútiaci moment stúpol na 420 Nm pri 4100 ot/min. Verzia prepĺňaná kompresorom Eaton, ktorý je prostredníctvom remeňa poháňaný kľukovým hriadeľom, má teraz maximálny výkon 298 kW pri 6100 ot/min. Najvyšší krútiaci moment prepĺňaného motora je 553 Nm pri 3500 ot/min. Tento najvýkonnejší sériový motor v celej doterajšej histórii firmy Jaguar poháňa aj športovú limuzínu S-Type R. Hnací moment sa na zadné kolesá prenáša prostredníctvom šesťstupňovej automatickej prevodovky, ktorá má aj športový mód a ktorá je výrobkom nemeckej firmy ZF. Vyšší výkon motorov sa prejavil ďalším zlepšením dynamických vlastností. Kupé XK8 zrýchli z 0 na 100 km/h za 6,4 sekundy, výkonnejšiemu kupé XKR trvá akcelerácia na stovku len 5,4 sekundy. Maximálna rýchlosť oboch verzií je elektronicky obmedzená na 250 km/h. Spotreba neprepĺňanej verzie pri jazde mimo mesta je len 8,3 l/100 km, celková priemerná spotreba je 11,3 l/100 km. Kompresorová verzia toho spáli trošku viac - mimo mesta 9,1 l/100 km, celkový normovaný priemer je 12,4 l/100 km.
Do sériového výstroja Jaguarov radu XK patrí teraz aj systém dynamickej kontroly stability (DSC), brzdový asistent, ultrazvukový snímač obsadenia sedadla spolujazdca a elektricky prestaviteľný stĺpik volantu. Za príplatok sa dodáva navigačný systém na báze DVD diskov, elektrochromatické vnútorné zrkadlo s kompasom a adaptívny tempomat, ktorý vodiča akusticky varuje, keď vpredu idúce auto začne spomaľovať. Športové príslušenstvo zahrnuje šortové sedadlá Recaro, výkonný brzdový systém Brembo (montovaný do modelu XKR sériovo) a dekoračné hliníkové či kožené prvky v interiéri.
Nové britské šelmy radu XK sa vyznačujú kombináciou športových jazdných vlastností a luxusu a sú určené pre náročných a majetných motoristov.
Autor: rm
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
