14. a 15. septembra uskutočnili v chorvátskom Buzete a okrem domáceho šampionátu sa zaratúvali aj do hodnotenia FIA Challenge. Časom 4:55,403 sa stal nielen víťaom spomínaného podujatia, ale vytvoril aj nový traťový rekord a stal sa aj celkovým víťazom. Slovenskú kopciarsku garnitúru v Chorvátsku reprezentovali však aj ďalší traja pretekári, Peter Jureňa z Matador Pneu Sport Teamu na Mitsubishi Lancer Evo 7, talentovaný Martin Koiš (Ford Auto Koiš) na Forde Escort Cosworth a Vladimír Packa z WAY Industrie na Lancii Delta.
Okrem Jara Krajčího, ktorý je aj viacnásobným slovenským šampiónom, sa pozornosť sústredila práve na súboj Petra Jureňu s Martinom Koišom. Mladý jazdec z Bánoviec nad bebravou bol totiž pred chorvátskym štartom len krok od trojnásobného víťazstva. Doma si totiž vybojoval titul majstra Slovenska v skupine N a keby v Buetskom Dane došiel do piateho miesta, pripísal by si aj primát v zónovej skupine N a východnej divízii FIA Challnege.
Žiaľ, osud rozhodol napokon inak. Rozhodujúce momenty nám opísala Martinova mama A. Koišová. "Všetko vyzeralo byť v poriadku, Martin jazdil priebežne na tretej pozícii, čo bolo pre jeho konečné umiestnenie veľmi dobré. Potom však zrejme prišiel ten moment, keď chcel poskočiť vyššie a v druhej jazde v jednom úseku oprel auto o zvodidlá. Náraz ho čelne hodil do vyčnievajúceho betónového múrika, našťastie sa to zaobišlo bez zranení. Tým vlastne Martin pririšel o dve tohtoročné prvenstvá. Iste, človeka to mrzí, na druhej strane to vlastne bola jeho prvá ´rana´a to k motorizmu jednoducho patrí," povedala nám A. Koišová. Víťazom v skupine N sa teda stal pretekár Matador Pneu Sport Teamu Peter Jureňa, ktorý nedávno vo francúzskom Turckheime získal medzi enakmi aj bronzovú medailu v hodnotení majstrovstiev Európy. Dobre si v Chorvátsku počínal aj Vlado Packa, ktorý v skupine H skončil v konkurencii 22 pretekárov na šiestom mieste. "Z víťazstva mám nesmiernu radosť, tým skôr, že som veľké problémy s technikou a po dva dni sme auto opravovali do polnoci. Preteky boli veľmi náročné, na síce novom, avšak veľmi klzkom asfalte viacerí pretekári havarovali," povedal po pretekoch aj slovenský kopciarsky kráľ Jaroslav Krajčí. Radosť neskrýval ani manažér Matador Pneu Sport Teamu Miloš Ozimý: "Boli to zaujímavé preteky a okolo ich organizácie neboli žiadne vážnejšie problémy. Z víťazstva na päťkilometrovej a poriadne klzkej trati máme samozrejme radosť," bol jeho stručný komentár.
Výsledky pretekov Zóny strednej Európy - absolútne: 1. Jaroslav Krajčí (Ralt F 3000) 4:55,403, 2. Niko Pulič (Dallara 393) +0,985, 4. Peter Jureňa (Mitsubishi Lancer Evo 7) +56,091, 12. Vladimír Packa (Lancia Delta) +1:21,684. Konečné poradie zóny - kupina N: 1. Peter Jureňa 72 bodov, 2. Martin Koiš 65, 3. Jiří Voves 35, FIA Challenge - East region: 1. Peter Jureňa 50, 2. Martin Koiš 47, 3. László Hernádi 43, 4. Jaro Krajčí 40, West region: 1. Peter Jureňa 50, 2. Jaro Krajčí 47,5, 3. László Hernádi 39.
Autor: ena
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
