Keke Rosberg (nar. 6. 12. 1948) odjazdil v rokoch 1978 - 86 celkom 114 pretekov Grand Prix a v získal päť víťazstiev. Jeho najväčším triumfom kariéry sa však stal majstrovský titul z roku 1982, keď sedlal monopost Williams FW08 Ford. Po dvadsiatich rokoch sa dnes na štartových listinách znovu objavuje meno Rosberg a my si musíme vysvetliť, že ide sedemnásťročného syna bývalého šampióna, Nica. Chlapec v tomto roku dominoval sérii Formula BMW ADAC Championship 2002 a odmenou mu bola príležitosť zajazdiť si na ostrom monoposte formuly jeden williams FW24.
Počas úvodných decembrových testov tímu na okruhu v Barcelone odjazdil Nico Rosberg 38 kôl s najlepším časom 1:21,07 (v 29 kole), čo bol ôsmym najrýchlejším časom dňa. Chlapec, ktorý sa vďaka svojmu veku stal najmladším pretekárom sedlajúcim monopost F1 (nar. 27. júna 1985 vo Wiesbadene), pochopiteľne neskrýval radosť. "Je to fantastické! teraz už nechcem šoférovať nič iné. Musím veľmi poďakovať BMW a Williamsu, že mi umožnili tento zážitok. V prvých kolách som mal pocit ako na playstation, lebo všetko bolo veľmi rýchle a vyzeralo veľmi nereálne. Otec mi však poradil, aby som na to príliš nedupal a len si túto skúsenosť vychutnal. Myslím, že sa mi to podarilo." Otec Rosberg, ktorý okrem iného robí manažéra Kimi Räkkonenovi, radil dobre, pretože "mladý" iba raz ľahko vyšiel z trate a vozidlo vôbec nepoškodil.
Samozrejme, že návrat mena Rosberg si nenechali utiecť ani zástupcovia vedenia nemeckej spoločnosti a športový riaditeľ BMW Mario Theissen sa o Rosbergovi juniorovi vyjadroval viac ako pochvalne. "Bolo veľmi zaujímavé sledovať tohto mladého pretekára. Nico mal iba jeden šmyk, ktorého príčinou bola zmena nastavenia vo vyvážení bŕzd. Som tiež milo prekvapený, ako slušne Nico okomentoval nastavenie auta. To je dobrá vizitka."
Zaujímavá je tiež skutočnosť, že sedemnásťročný chlapec, ktorý vo formule BMW odjazdil iba jedinú sezónu a hneď vyhral takmer polovicu pretekov, sa v spomínanej sérii pasoval iba s výkonom 140 koňských síl a skok na špičkový monopost F1 s výkonom asi 900 koňských síl bol viac než markantný. jedinou Nicovou starosťou boli problémy s veľkými odstredivými silami pôsobiacimi na krčné stavce.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
