tretieho a Petr Uhel ôsmeho decembra. Na sklonku uplynulého roka teda obaja oslávili 26-te narodeniny, ku ktorým si obaja dali darček navyše, keď získali hneď dva majstrovské tituly. Za riekou Moravou jazdili vo farbách Barum Rallye tímu s automobilom Ford Focus WRC a na Slovensku za Mikona Slovnaft RT.
Počas krátkych zimných dní sme sa stretli so spolujazdcom Petrom Uhlom, ktorý sa skôr snaží stáť v úzadi známej dvojice pretekárskej dvojice, avšak rovnako má svoj podiel na vlaňajšom úspechu. Nedalo nám aby sme úspešnému copilotovi nepoložili na úvod inú otázku, než akú očakával. Boli sme totiž zvedaví, ako sa dali dohromady.
"Bolo to strašne dávno," hovorí s typickým úsmevom na tvári Petr. "Po prvý raz sme sa stretli na hádzanárskom ihrisku, lebo obaja sme začínali práve s hádzanou. Ešte ako žiaci sme hrávali spoločne. Neskôr sa Vašek začal venovať motorizmu a začal jazdiť rellykros na Škode Felícii a ja som mu robil mechanika. Vôbec to nevyzeralo, že raz si sadneme spoločne do jedného súťažného auta, avšak osud to tak chcel. Bolo to pred piatimi sezónami, keď pred prvým štartom Vaška na tisícke Škode sa mal na sedadlo spolujazdca posadiť môj kamarát. Pri tréningu však zistil, že nedokáže počas jazdy čítať, pretože jeho žalúdok ostro protestuje. Súťaž sa blížila a nebolo už cesty späť, preto sa rozhodol posadiť na sedadlo spolujazdca mňa. Vydržalo nám to až doteraz."
Za ten čas sa plzenská dvojica zohrala natoľko, že v uplynulom roku zobrala všetkým svojim súperom vietor z plachiet. "Po skončení sezóny zavládla v tíme spokojnosť, lebo málokto očakával, že môžeme získať oba majstrovské tituly. Pred sezónou sme mali tie najvyššie ciele a som rád, že sa nám ich aj podarilo naplniť. Predovšetkým sme boli radi, že budeme jazdiť aj na Slovensku a o to viac nás teší, že sme dokázali získať aj majstrovský titul. Na prvý pohľad sa môže zdať, že to bolo veľmi jednoznačné, ale skutočne tomu tak nebolo. Na Slovensku sú náročnejšie trate ako u nás, preto to nebolo vôbec ľahké," vracia sa k úspešnej sezóne Petr Uhel.
Čoraz viac sa v motoristických disciplínách objavujú mladí jazdci, pričom v uplynulej sa výraznejšie snažili presadiť Cserhalmi, súrodenci Vojtěchovci či Kopecky, ktorí jazdili s weércečkami a snažili sa skomplikovať plzenskej dvojici cestu za titulom. "Samozrejme konkurenciu vítame, lebo bez nej sa nedá jazdecky napredovať. Každý zo štartovného poľa sa snaží jazdiť čo najlepšie, avšetci si zaslúžia rešpekt a musíme si na nich dávať pozor. V uplynulej sezóne mal Tibor Cserhalmi problémy, pretože nemal tak spoľahlivé auto. Keď fungovalo, ako tomu bolo v Prešove, dokázal nás poraziť. Škoda, že hneď po prvej rýchlostnej skúške skončil, lebo to mohli byť dobré preteky na najkrajších ereskách," zložil kompliment prešovským organizátorom P. Uhel. Medzi spomínanými jazdcami vládne na trati zdravá rivalita, avšak po pretekoch, alebo medzi jednotlivými testami sa snažia rozptýliť a striasť zo seba isté napätie. "Medzi sebou máme dobré vzťahy, pretože inak by ma nebavilo súťažiť, keby som sa napríklad nemohol porozprávať s Tiborom, Karolom či súrodencami Vojtechovcami, alebo s niekým iným. Snažíme sa počas súťaže uvoľni, často si robíme srandičky a najviac zábavy máme od Štepána Vojtecha. Neraz si vysvetľujeme, kde mal kto krízovku, a keď to dobre dopadne, máme z toho veľkú psinu," priznáva spolujazdec Václava Pecha.
Počas spoločných piatich sezón už toho prežili dosť. Stačí, že sa na seba pozrú a každý vie, koľko bije. Spolupráca v aute je dobrá, pri čítaní niekedy zvýši hlas, hlavne pred náročnou zákrutou. Počas doterajších sezón stále jazdili všetky rýchlostné skúšky na rozpis, len na poslednom - pražskom rellyšprinte urobili výnimku a Petrovi ešte niekoľko týždňov po jeho skončení behali zimoriavky po chrbte. Čo sa vlastne stalo?
"Najviac som sa bál počas jazdy strahovského okruhu. Už po piaty raz sme išli tento okruh a Vašek nechcel, aby sme ho napísali, že trať pozná a pôjde na oči. Keď som potom videl ako ide, tak som si povedal, že nikdy viac bez rozpisu. Radšej budem čítať noviny, len aby som čítal a nepozeral na trať," prezradil pikošku na záver usmiaty Petr.
Dvojica Václav Pech Petr Uhel nemá najlepšie spomienky na posledné slovenské podujatie v Košiciach, ktoré sa pre nich skončilo ešte skôr, ako vôbec začali. So svojim Fordom Focus WRC nedošli ani na prvú rýchlostnú skúšku. Dôvodom bola podľa slov manažéra tímu Petra Divinského strata jazdného výkazu. S odstupom času sme sa spýtali Petra ako to vlastne bolo. "K tomu sa nechcem vyjadrovať, je to už za nami," hovorí. Na naše naliehanie predsa len dodal: "Bola to stratégia tímu, môžete si to vysvetliť ako chcete."
V tohtoročnej sezóne chce táto dvojica opäť jazdiť aj na slovenských cestách a podľa Petrových slov radi by sa zviezli aj v seriáli majstrovstiev sveta, avšak pre
sponzorov je prioritou český a slovenský šampionát.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
