výstave prezentuje americká firma Dodge (patriaca do koncernu Chrysler). Toto čudo bolo označené doslova ako motocyklové koncepčné vozidlo, i keď má štyri kolesá - rozchod predných i zadných kolies je však veľmi malý. Okrem štyroch kolies sa jednosedadlový koncepčný motocykel Dodge Tomahawk vyznačuje pozoruhodnou pohonnou jednotkou. Na pohon Tomahawka totiž slúži 8,3-litrový vidlicový desaťvalcový motor! Kto trochu pozná sortiment automobilov značky Dodge, možno vytušil o aký motor ide - áno, je to rovnaký motor, aký poháňa športové vozidle Viper. Kvapalinou chladený motor s uhlom rozovretia 90o má v hliníkovom bloku zalisované liatinové vložky a hliníkové hlavy valcov. Motor s rozvodom OHV vyvíja maximálny výkon 372 kW pri 5 600 ot/min, najvyšší krútiaci moment dosahuje motor pri 4 200 ot/min. prevodovka s hliníkovou skriňou má len dva prevodové stupne, ktoré sa radia motocyklovým spôsobom, teda nožnou pákou. Zadné kolesá sú poháňané reťazami. Nosný rám, ktorého súčasťou je aj motor, je zhotovený z hliníka. Z hliníka sú zhotovené aj 20-palcové ráfiky, na ktorých sú namontované pneumatiky Dunlop (vpredu rozmeru P120/60R-20, vzadu P150/50R-20). Tomahawk je vystrojený mimoriadne účinnými ventilovanými kotúčovými brzdami na všetkých štyroch kolesách. Každý z oboch predných kotúčov obopínajú dva strmene so štyrmi piestikmi (predné kolesá teda brzdí celkovo 16 piestikov), vzadu je po jednom strmeni so štyrmi piestikmi (celkovo osem piestikov). Zdrojom svetla predného svetlometu je päť svietiacich diód (každá výkonu 5 W), vzadu je osem "lediek". Koncepčný Tomahawk je skutočnou obludou, ktorá má rázvor 193 cm, dĺžku 259 cm, šírku 70 cm a výšku 94 cm. Sedadlo je vo výške 736 mm nad vozovkou. Hmotnosť na jazdu pripraveného Tomahawka je neuveriteľných 680 kg.
Možno si položiť otázku, čo viedlo firmu Dodge k vytvoreniu tohto originálneho koncepčného vozidla, ktoré bezpochyby ostane unikátom a nebude základom pre sériový motocykel. Na túto otázku odpovedá priamo v tlačovej správe, vydanej pri príležitosti predstavenia Tomahawka v Detroite, viceprezident koncernu Chrysler pre dizajn Trevor Creed. "Tomahawk je žiarivým príkladom toho, čo dosiahnu tvorivé mozgy, keď im necháte voľnosť. Je to čistá mechanická skulptúra a hravá oslava umenia a emócií v dizajne", povedal Creed. Dynamické vlastnosti koncepčného motocykla Dodge Tomahawk neboli zatiaľ zisťované. Odhaduje sa ale, že z 0 na rýchlosť 96 km/h (teda amerických 60 míľ za hodinu) by Tomahawk mohol zrýchliť za 2,5 sekundy. No a potenciálna maximálna rýchlosť tohto štvorkolesového čuda sa vraj blíži k 400 míľam za hodinu, čo je neuveriteľných 640 km/h - len či sa nájde niekto, kto by to chcel overiť...
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
