réžiu síce zakázala, no je si veľmi dobre vedomá, že dodržiavanie tohto zákazu sa prakticky nedá kontrolovať. Najväčší hriešnik, tím Ferrari, naviac otvorene prehlasuje, že tímová réžia k formule jeden vždy patrila a tím z Maranella ju bude aj naďalej uplatňovať. "Vieme, že sa situácia z A1-ringu nesmie opakovať," hovorí Ross Brawn. "Musíme byť však opatrní v situáciách, ktoré by mohli vyznievať kontroverzne. Jednoducho musí byť ujasnené, ako sa tento zákaz bude aplikovať. Nechceme, aby sme boli poškodení napríklad v prípade, keď pilot bude mať problémy s brzdami a aby vôbec došiel do cieľa, my mu budeme musieť povedať, aby spomalil. Bude sa aj toto vnímať ako tímová réžia?" Chytré, no nie? FIA presne pomenuje vybrané prípady a tím bude vedieť, že ak zohrá jeden z pomenovaných scenárov, tak bude oficiálne čistý. Je teda správne brojiť proti tímovej réžií ak federácia nemá dostatočne účinné nástroje kontroly? "V pravidlách je vždy nejaká medzera," tvrdí otvorene prezident Luca Montezemolo a dodáva, že: "Pretekári predsa stále musia svoje záujmy podriadiť záujmom tímu. Tímová réžia bola vždy súčasťou formuly jeden."
Kde je teda miera? Kto má pravdu? Prezident Max Mosley si ako skúsený právnik a funkcionár uvedomuje, že bez kompromisu to nepôjde ani tentokrát. No a možno aj to bol dôvod, prečo sa v Maranelle tajne stretol s vedením Ferrari. Spolu so Jeanom Todtom sa vraj, podľa Gazzetta dello Sport, jednalo o podpore radikálnych opatrení na zníženia nákladov vo formule jeden. Ferrari má totiž medzi zástupcami tímov veľmi silné slovo a v prípade tichej dohody by Mosley a Federácia mali lepšiu vyjednávaciu pozíciu. To, že v Taliansku bol spolu s prezidentom aj jeho zástupca na veľkých cenách (technický delegát) Charlie Whiting, síce dokladuje, že hlavnou témou jednaní boli skutočne technické pravidlá a ich prípadné úpravy, no nikto nepochybuje o tom, že predmetom jednaní boli aj nejasnosti v športových pravidlách a tímová réžia. Ferrari bolo však na všetky otázky novinárov nekompromisne strohé. "Nemáme k tomu čo povedať," stál na svojom tlačový šéf Luca Colajanni. Ako si to teda má vysvetľovať verejnosť a novinárska obec? Embargo na informácie iba vytvára priestor na rôzne špekulácie. Jasno by však mala aspoň trochu vniesť ďalšia schôdza šéfov tímov F1 a Medzinárodnej automobilovej federácia, ktorá sa chystá znovu do Londýna. Žeby sme sa nakoniec pred sezónou 2003 dočkali ešte nečakaných radikálnych zmien? Počkajme si.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
