Trnavou. Bola to pravdepodobne najväčšia havária v posledných rokoch na Slovensku. Havarované autá sa nachádzali asi na jeden a pol kilometrovom úseku, ktorý bol ráno pokrytý slabou vrstvou ľadu.

Škodu Fabiu s lučeneckým evidenčným číslom vyťahovali záchranári z poľa. Viezla sa v nej štvorčlenná posádka študentov Ekonomickej univerzity v Bratislave, ktorá mala byť o desiatej dopoludnia na skúške z ekonometrie.

"Šmýkalo sa, no ubrzdil som to. Chcel som sa dostať pomedzi vozy. Zaradil som jednotku a vtedy do mňa narazilo odzadu BMW, ktoré som predtým videl v zrkadle. Zleteli sme dolu kopcom na pole. Za nami bolo počuť rinčanie áut," hovorí šofér Jaroslav Tóth. Študenti rýchlo vybehli z auta a utekali preč, aby si zachránili životy. Obávali sa, že na nich padnú ďalšie autá. Rinčanie pravdepodobne spôsobilo Volvo s Renaultom, ktoré kúsok od nich skončili pri zvodidlách rozbité na kusy. Spolujazdec vo Volve so zlatomoraveckým evidenčným číslom nehodu neprežil.

Dvadsať minút po siedmej vychádzala z Nitry Miriam Ostružlíková na Škode Fabia a smerovala do práce. Vypočula si hlásenie v rádiu, že na tomto úseku je poľadovica a asi päť minút sa tam stojí. Jazdu znepríjemňovala hustá hmla, že sotva videla na cestu. "Auto sa nedalo spomaliť, bola som úplne bezradná. Vyhla som sa ťahaciemu autu po ľavej strane, zrazu som pocítila náraz. Najprv jedno auto, za ním ďalšie a ďalšie. Bola to reťazová reakcia," hovorí.

Ľubomír a Vladimír Kmeť z Lučenca sedeli v ťahači a videli, čo sa deje. Postáť sa im podarilo až o niekoľko metrov, ako pôvodne chceli. Vrazili však do nich ďalšie autá, ktoré im poškodili ťahač. "Po tejto ceste sa ráno dalo korčuľovať! Tá posyp nevidela," hovorí prvý z nich. Obaja sú profesionálni šoféri s dlhoročnými skúsenosťami, týždenne najazdia 4 tisíc kilometrov, no v reťazovej havárii sa ešte neocitli. Ešte okolo obeda sa na bielych pruhoch šmýkalo.

Šesť ľudí odviezla sanitka do nemocnice. Podľa našich informácií boli včera popoludní štyria už v domácom ošetrení.

Jana BEŇOVÁ

* * *

Rámček:

Ako nám uviedol Dušan Horváth zo Slovenskej správy ciest z Galanty, ich pracovníci monitorovali cestu už od tretej hodiny ráno. Okolo siedmej sme zaevidovali mrznúce mrholenie, pričom teploty sa pohybovali pod bodom mrazu. K tomu sa pridružila hustá hmla a viditeľnosť bola do 50 metrov. Cestári začali vtedy posýpať.

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.