nebezpečnejší ako obávaný terorizmus či únosy lietadiel. Aj keď presné štatistiky nie sú známe, predpokladá sa, že DVT postihne - vo väčšej či menšej miere - ročne desiatky tisíc cestujúcich. Čo sa ale vlastne skrýva pod skratkou DVT? Táto skratka znamená deep vein thrombosis, čiže trombóza hlboko uložených žíl. K takejto trombóze dolných končatín môže dôjsť u cestujúcich, ktorí dlho a prakticky bez pohybu sedia na pomerne nepohodlných sedadlách v lietadlách, pričom si ani nemôžu natiahnuť nohy. V takýchto prípadoch nemôže krv dobre prúdiť a hromadí sa v žilách dolných končatín, pričom môže dochádzať k vzniku zrazenín, ktoré sa napokon môžu uvoľniť a dostať sa až do pľúc či do srdca, čo môže mať veľmi nebezpečné následky. Sú už známe smrteľné prípady, ktorých príčinou bol syndróm DVT. Letecké spoločnosti, lietajúce na diaľkových linkách, preto v svojich palubných časopisoch už upozorňujú cestujúcich, aby z času na čas vstali, poprechádzali a ponaťahovali sa - i keď v preplnených lietadlách je to často problém. Čo však s cestujúcimi, ktorí si potrebu takéhoto precvičenia končatín neuvedomujú a dlhé hodiny sedia či dokonca spia v jednej strnulej polohe? Takýchto "nerozumných" cestujúcich by na potrebu pohybu malo upozorniť "rozumné" sedadlo, ktoré vyvíja britská vládna výskumná organizácia QinetiQ (tá patrí medzi najväčšie výskumné organizácie v Európe). Toto sedadlo má v sedacej časti i v operadle uložené miniatúrne snímače pohybu, ktoré detegujú pohyb tela cestujúceho. Keď cestujúci sedí dlhšiu dobu bez výraznejšieho pohybu, snímače vyšlú signál, ktorý sa potom ako varovanie môže objaviť na malom displeji pred cestujúcim (umiestneného v operadle sedadlá pred ním). Varovanie sa môže objaviť aj na veľkých obrazovkách v kabíne, prípadne ho možno vyslať do centrálnej monitorovacej stanice, sledovanej palubným personál. Ten potom môže konkrétneho cestujúceho upozorniť, že by sa mal v záujme predídenia problémov, súvisiacich s DVT, mal poprechádzať. Predpokladá sa, že o sedadlá so systémom monitorovania pohybu cestujúceho budú mať veľká záujem najmä americké letecké spoločnosti. Od nich by totiž cestujúci, ktorý by v dôsledku DVT utrpel újmu na zdraví, mohol "vytrieskať" značné odškodné - ak by šikovní právnici súd presvedčili o tom, že spoločnosť cestujúceho dostatočne neinformovala, ako má problémom s DVT predísť. Sedadlá so snímačmi pohybu by v istom zmysle mohli dokonca poslúžiť aj v boji proti násilníkom, únoscom a teroristom. Snímače by totiž mohli posádke vyslať signál, že niektorý cestujúci sa v sedadle príliš "mrví" či vykazuje iné známky nepokoja. Zatiaľ nie je známe, kedy sa sériová verzia sedadla so snímačmi pohybu objaví v lietadlách, lietajúcich na pravidelných linkách. Ak teda niekam ďaleko poletíte, nespoliehajte sa na to, že už sedíte na "rozumnom" sedadle. Buďte radšej rozumný sám a občas sa prejdite. Vyhnete sa tak problémom s DVT.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
