Aliancia nového občana (ANO) presadzuje tzv. južný ťah diaľnice z Bratislavy do Košíc. Trasa autostrády Bratislava
Poslanec ANO Imrich Hamarčák zdôraznil, že južný ťah by bol o polovicu lacnejší než severný. "Južný ťah, ak si vezmeme jediný tunel Košice-Soroška, je priama čiara, ktorú treba rozšíriť o jednu dvojprúdovú cestu," zdôraznil pred novinármi. Napríklad pri tuneli Branisko sa preinvestovalo 7,2 miliardy korún a rok mešká jeho dostavba. "Betónová loby sa podľa nás riadi heslom, že pod tunelmi sa najlepšie robia tunely. Severný variant je z časového a ekonomického hľadiska veľmi náročný," dodal.
Predseda ANO Pavol Rusko upozornil, že južný ťah diaľnice by oživil ekonomiku na strednom a východnom Slovensku a uľahčil by priechodnosť úseku Martin-Žilina. "Žiadneho veľkého investora, ktorý by mal v pláne stavať fabriku na zelenej lúke, na východné Slovensko bez diaľnice nedostaneme," doplnil Rusko s tým, že spomínaný región budú pri živote bez autostrády držať len dotácie. Okrem toho, južná trasa je o 55 km kratšia.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
