Možnosť obnovenia osobnej dopravy na 25 regionálnych tratiach je zatiaľ najreálnejšia v úsekoch Žilina
Na základe doterajších rokovaní Železničnej spoločnosti (ZSSK) s predstaviteľmi VÚC o tom informoval hovorca ZSSK Miloš Čikovský. Významný posun nastal hlavne pri trati Žilina - Rajec. Tamojší VÚC sa totiž so ZSSK už predbežne dohodol na vytvorení dopravnej akciovky, do ktorej by železnice vstúpili formou nepeňažného vkladu reprezentovaného ich prepravnou licenciou. Obnovenie osobnej dopravy sa tak môže v prípade dostatku zdrojov zo strany VÚC rozbehnúť oveľa rýchlejšie, pretože nebude potrebné vybavovať novú licenciu.
Vlastnými zdrojmi chce košický VÚC rozbehnúť dopravu aj na trati Spišská Nová Ves - Levoča. V záujme vyťaženia vlakov sa tam potom podľa M. Čikovského ráta s obmedzením autobusovej dopravy. Podľa M. Čikovského je záujem aj o sprevádzkovanie ďalšej východoslovenskej trate Bánovce nad Ondavou - Veľké Kapušany a stredoslovenskej Hronská Dúbrava - Banská Štiavnica. Avšak v ich prípade sú samosprávy ochotné participovať len za mimoriadnej pomoci zo štátnych zdrojov, čo však bude asi veľmi otázne.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
