činnosť rozdelil kompetencie svojich šéfov. Flavio Briatore, ktorý zodpovedal, za časť tímu v Anglicku teraz preberá zodpovednosť aj za francúzsku základňu. Jean-Jacques His, ktorý doteraz zastrešoval činnosti vo Francúzsku sa odteraz stáva zodpovedným iba za vývoj a výrobu motora.
Počas minulo-týždňových testov vo Valencii bol prekvapivo najrýchlejší Antonio Pizzonia na monoposte jaguar R4 (1:10:083). Druhým najrýchlejším bol Montoya na williamse FW25 s časom 1:10:143 a tretí bol Alonso na vozidle Renault R23 (1:10:853). Z tímu Ferrari sa vo Valencii objavil iba Barrichello, ktorý s vlaňajším modifikovaným modelom odkrúžil iba štvrtý čas 1m10,960s. Vo Valencii okrem tímov Jaguar, Renault, Williams a Ferrari boli aj tímy Jordan a BAR.
Zatiaľ, čo Barrichello na F2002-ke testoval pneumatiky Bridgestone vo Valencii, tak Michael Schumacher krúžil prvé kilometre nového modelu F2003-GA na domácej dráhe vo Fiorano. Už v priebehu prvého dňa vyjazdil nový rekord trate a do piatku posunul jeho úroveň na neuveriteľných 56,786 sekundy! Nemec však priznal, že za lepšími časmi treba vidieť aj nový asfaltový koberec, ktorý testovacia dráha "červených" dostala.
V pondelok svoj nový monopost predstavil aj tím Eddie Jordana. Stalo sa tak na katalánskom okruhu. EJ13 s motorom Ford sa potom v plnej paráde predviedol na dráhe a dvojicou pilotov Giancarlo Fisichella a Ralph Firman. Tím tak zároveň otvoril svoje posledné predsezónne testy a zajtra sa vracia do centrály na Silverstone. V pondelok potom začne príprava a nakladanie materiálu na let do Austrálie, kde sa už o dva týždne štartuje nová sezóna 2003.
Sedemnásteho februára sa skončilo pneu trápenie tímu Minardi. Bridgestone konečne potvrdil, že v sezóne 2003 bude poskytovať servis aj tímu Paula Stoddarta. Okrem tímu Minardi obúva Bridgestone aj tímy Ferrari, Sauber, Jordan a BAR. Majiteľ pretekárskeho okruhu F1 v anglickom Silverstone spoločnosť Octagon investuje do renovácie trate ďalšie 4 milióny libier. Najväčší podiel z investície si vyžiada zlepšenie bezpečnostných opatrení ako je vytvorenie miest pre traťových komisárov, štrkových zón a oplotenia, vytvoria sa i dodatočné vedľajšie trate. V pláne je i postavenie novej medzinárodnej cesty k okruhu, ktorá bola boľavým miestom VC Anglicka dlhé roky. Zveľadenia by sa mali dočkať i toalety pre divákov.
Autor: lukas
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
