po štvrtej rýchlostnej skúške odstúpiť. Od začiatku si udržiaval v priebežnom poradí tretiu priečku za vedúcim úradujúcim majstrom Česka a Slovenska Václavom Pechom na Forde Focus WRC 2003 a druhým Tomášom Hrdinkom na Subaru Impreza WRC. Práve s týmto autom mal pôvodne J. Béreš jr. spoločne so spolujazdcom Petrom Starým štartovať na podujatiach za riekou Moravou. Nakoniec sa predsezónne plány poopravili a J. Béreš si sadol do Fordu Focus WRC, s ktorým absolvoval pred súťažou asi dvadsať kilometrov. "Od začiatku som si akosi nevedel zvyknúť na auto, ktoré sa mi zdalo veľmi nekľudné. Podpísalo sa to aj pod jazdu a nebol som celkom spokojný. Najskôr som urobil hodiny a potom nás vyradila brzdová hadička, ktorá praskla a vytiekla nám brzdová kvapalina z predného okruhu," povedal j. Béreš jr. Svojou jazdou potešil divákov, hoci musel predčasne súťaž opustiť. S jeho výkonom boli predstavitelia tímu i manažér JM Engineringu Miroslav Houšť spokojný. "Mali sme málo času aby sme dokázali správne nastaviť auto, avšak verím, že v ďalších pretekoch to už bude lepšie," dodal J. Béreš jr.
Na záver dodajme, že svoj prvý tohtoročný štart s autom Ford Focus WRC 2003 dokázal premeniť vo víťazstvo Václav Pech s petrom Uhlom, druhý skončil Tomáš Hrdina s Petrom Grossom na Subaru IMpreza WRC a tretia priečka patrila Karelovi Trněnému s Váslavom Pritzlom na Toyote Corole WRC.
Autor: glo
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
