potopil v novembri minulého roku pri španielskych brehoch. Ako včera informoval denník Voz de Galicia, celkovo môžu dosiahnuť výšku štyroch miliárd eúr. Len preskúmanie možností ďalšieho postupu bude stáť 50 miliónov. Ak sa rozhodne, že sa olej, ktorý zostal v dvoch častiach vraku, bude odčerpávať, treba rátať s nákladmi vo výške asi 230 miliónov, zatiaľ čo zakonzervovanie vraku na morskom dne by stálo 115 miliónov eúr. Do celkovej výšky škôd sú zahrnuté aj straty v sektore dopravy a obchodu, avšak nemožno vyčísliť ujmy, ktoré utrpelo životné prostredie.
Španielske orgány medzitým pokračujú vo vyšetrovaní celého prípadu s cieľom určiť, kto je za haváriu zodpovedný a má zaplatiť spôsobené škody. Do úvahy pripadajú štyri zahraničné spoločnosti vrátane spoločnosti vlastniacej tanker a náklad. Koncom januára požiadala španielska strana o pomoc Interpol, ktorý ma zistiť sídla spoločností. Takisto je stále otvorený proces s kapitánom tankera.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
