nádržiach kamiónov, autobusov a nákladný vozidiel. Vodiči i transportné firmy musia rátať s tým, že za objem prevyšujúci 200 litrov musia dodatočne zaplatiť.
Poľské ministerstvo financií v utorok potvrdilo, že sprísnené kontroly dovážanej nafty súvisia s vyhláškou číslo 218. prijatou 17. decembra minulého roku. "Právnu platnosť nadobudol predpis 1. januára 2003, ale vodičom i transportným firmám sme poskytli do 1. marca čas i možnosť, aby sa na zmenu pripravili," povedala Miroslawa Malesa z tlačového oddelenia ministerstva financií vo Varšave a dodala. "O novej vyhláške limitujúcej dovoz nafty do Poľska sme informovali veľvyslanectvá susedných krajín vrátane ambasád Slovenska či Českej republiky. Okrem toho sme na hraničných priechodoch vyvesili oznamy a vodiči sa s obmedzeniami mohli zoznámiť i prostredníctvom rozdávaných letákov. Rezort financií tak reagoval na zmeny pravidiel v poľskom daňovom systéme."
Vyhláška stanovuje, že v nádržiach vozidiel môže byť maximálne 200 litrov nafty. Vodiči sú teda nútení za pohonné látky, ktoré prevyšujú limit zaplatiť takzvanú "akcizu", čiže spotrebnú daň plus DPH. Každých 100 litrov nafty nad stanovený objem znamená dodatočný poplatok vo výške približne 1 000 korún.
Nafta i benzín majú v Poľsku v súčasnosti vyššiu cenu ako na Slovensku alebo v Čechách. Okrem zvýšenia dopravných nákladov pre špeditérov prinieslo opatrenie i postranné negatívne efekty. Čakacie lehoty, ktoré sú na priechodoch do Poľska neraz dlhé, keď vodiči stoja v radoch na odbavenie hodiny, prísne kontroly a merania stavu pohonných látok ešte viac predlžujú. Vyhláška vstúpila do platnosti na neobmedzenú dobu a odbúranie tohto nového problému prinesie zrejme až začlenenie sa našich krajín do EU. Vtedy majú byť zlikvidované prakticky všetky obmedzenia na hraniciach.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
