Od budúceho roka by sa mala
výstavba diaľnic na Slovensku financovať aj zo súkromných investičných zdrojov. Na tlačovej besede po rokovaní Porady ekonomických ministrov to uviedol minister dopravy Pavol Prokopovič.
O spoluúčasť pri výstavbe slovenských diaľnic podľa neho vyjadrili záujem silné investičné skupiny z
Francúzska a Talianska, ktoré v týchto aktivitách podporuje aj ich vláda. Do konca tohto roka plánuje ministerstvo dopravy určiť podmienky na vypísanie tendra, samotné výberové konanie by sa malo vyhlásiť začiatkom budúceho roka.
"Ak chceme splniť cieľ ukončiť diaľnicu D1 do rokov 2010 až 2011, na výstavbu diaľnic potrebujeme ročne 23 až 25 mld. Sk," uviedol Prokopovič. Keďže zo štátneho rozpočtu môže na tento účel smerovať najviac 10 mld. Sk ročne, zvyšných 10 až 13 mld. Sk musí podľa ministra pochádzať zo súkromného kapitálu. "Príliv prostriedkov v tomto objeme je reálny," skonštatoval Prokopovič.
Prevažná časť vynaloženej investície by sa mala súkromným spoločnostiam vrátiť v podobe poplatkov za užívanie diaľnic, zvyšok by mali podľa ministra financií Ivana Mikloša predstavovať poplatky zo štátneho rozpočtu. "Časť nákladov bude musieť zaplatiť štát," uviedol.
Problémom podľa ministra financií je aj to, že podľa metodiky ESA 95 výdavky štátu vchádzajú do výdavkov štátneho rozpočtu v momente prevzatia záväzku, a nie v momente jeho splatenia, čím budú mať záväzky z výstavby diaľnic v najbližších rokoch vplyv na deficit verejných financií.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
