prejavili posádky v úvode sezóny o 2. ročník Rallye Vranov, keď v zozname prihlásených bolo 56 tandemov, medzi ktorými boli aj štyri autá v prevedení Word rally car (WRC). Nakoniec sa na štart súťaže sa postavili tri, keď bývalý majster Slovenska Stanislav Chovanec pre poruchu displeja sa svojej Škode Octavii WRC sa ospravedlnil. Výsledky súťaže sa započítavali do majstrovstiev Slovenska s koeficientom 2 a Pohára Slovenskej republiky v rely. V uzimenom aprílovom počasí odštartovalo 43 posádok zo štyroch krajín Česka, Poľska, Maďarska a Slovenska v ústrety 280 km dlhej trati na ktorej ich čakalo 9 rýchlostných skúšok.
K najväčším favoritom podujatia patrila česká dvojica Václav Pech - Petr Uhel na automobile Ford Focus WRC vo farbách slovenského tímu Mikona Slovnaft rt, ktorá obhajuje minuloročné prvenstvo. Tento tandem nenechal nikoho na pochybách, že momentálne má najlepšiu súťažnú techniku, od začiatku diktoval tempo a vyhral osem z deviatich rýchlostných skúšok. Pozornosť domácich priaznivcov sa viac sústredila na súboj dvojice mladých slovenských jazdcov z nášho regiónu - Tibora Cserhalmiho a Jozefai Béreša jr, jazdiacich s autami WRC. Predsa len viac skúsenosti má Prešovčan T. Cserhalmi, ktorý sa s Fordom Focus po V. Pechovi usadil na druhej priečke. So Škodou Octavia bol tretí J. Béreš jr., ktorý si po skončení súťaže poťažkal, že auto nefungovalo podľa jeho predstáv od tretej erseky, preto sa snažil udržať si postavenie v priebežnom poradí a prejazdmi chcel potešiť aj divákov. To sa mu aj darilo a neraz si na trati vyslúžil aj potlesk uzimených priaznivcov. Súboj trojice weércečiek sa nakoniec skončil podľa predpokladov, keď zvíťazil Pech pred Cserhalmim a Bérešom jr.
Na vranovskej rely sme boli svedkami aj niekoľkých commebackov, keď po niekoľkoročnej pauze sa na trate rely vrátil majster Slovenska z roku 1997 Igor Drotár na Mitsubishi Lancer Evo VI či moderátor Alexander Štefuca v enjednotkovej Škode Fábii. V silných enkách sa očakával súboj slovenských a českých jazdcov, z ktorého úspešnejšie vyšli domáci. Vyrovnaný súboj medzi sebou zvádzali práve I. Drotár so spolujazdcom P. Nagyom s dvojicou bratov Palkovcov. Obaja skúsení jazdci si na trati nič nedarovali a súperili až do poslednej eresky. "Po prvom kole sa cítim veľmi dobre, neviem síce, ako stojíme, ale ideme, ako sa dá. Po dvoch rokoch s novým spolujazdcom, musím povedať, že spolujazdec je lepší ako ja, som trošku kŕčovitý," povedal po prvých troch rýchlostných skúškach I. Drotár. Pred začiatkom súťaže sa netajil najvyššími cieľmi v skupine N. Zatiaľ mu to vychádzalo, avšak svoje ešte nepovedal Vlado Palko na Mitsubishi. "Newton to zrátal už dávno a ja to hovorím stále, ale v podstate ide o to, kto ako ovláda fyzikálne zákony, koeficient trenia, adhézne podmienky a tak ďalej. Na niektorých úsekoch čistý ľad, nepríjemné," reagoval po troch ereskách V. Palko. V ďalších zatiahol a preskočil I. Drotára, ktorý síce vyhral v enkách poslednú eresku, avšak nestačilo to na lepšie ako druhé miesto v skupine N. "Obaja sme chceli zvíťaziť a lepšie sme to zvládli tentoraz my," povedal po skončení súťaže V. Palko.
Pred začiatkom súťaže sa netajil Peter Haluška na Škode Fabii tým, že by rád atakoval popredné priečky v F 2. Jeho najväčším konkurentom bol Poliak Beztowski na kitovej felícii. Pred poslednou ereskou bol na prvom mieste medzi dvojkolkami Poliak, avšak prvenstvo neudržal, pretože Haluškovi posledná rýchlostka sadla a svojmu súperovi ušiel o osemnásť sekúnd, čo nakoniec rozhodlo, že víťazstvo putovalo do Prešova.
Absolútnym víťazom sa stala posádka V. Pech - P. Uhel na Forde Fosuc WRC a prvenstvo v Pohári Slovenska patrilo dvojici T. Cserhalmi - K. Bodnár na rovnakej značke.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
