ďalších dvoch verziách.. Ide o klasický sedan so stupňovitou zadnou časťou a o kombi, ktoré boli predstavené na autosalóne v Barcelone. Tieto dve nové verzie nahradia doterajšie modely Classic a Estate, vyrábané od roku 1996 resp. 1999 (celkovo sa do konca minulého roka vyrobilo 650 000 kusov týchto verzií). Obidva nové modely sú postavené na podvozku, ktorý má v porovnaní s päťdverovou verziou (hatchback) o 61 mm predĺžený rázvor, čo sa prejavilo najmä na zväčšení priestoru pre cestujúcich. Dizajnérske úpravy sa dotkli najmä zadnej časti karosérie, ktorá u sedanu a kombi nemá až také kontrovezné tvaryako u hatchbacku. Normovaný objem batožinového priestoru je 520 litrov, ale sklopením zadných sedadiel (a u kombi naložením batožín až po strechu) ho možno podstatne zväčšiť. Podobne ako Laguna kombi má aj Mégane kombi otvárateľné okno v zadných dverách. Pre obidve verzie je k dispozícii široký sortiment šiestich pohonných jednotiek. Trojicu zážihových motorov tvoria 1,4-litrový motor výkonu 72 kW, 1,6-litrový motor výkonu 85 kW a dvojlitrový motor výkonu 100 kW (všetko šestnásťventilové štvorvalce). Turbodieselové motory so vstrekovacím systémom common rail majú výkon 59 kW, 74 kW a 88 kW. Motory sú kombinované s päťstupňovou alebo šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, prípadne s automatickou prevodovkou Proactive. Do výstroja vozidiel patrí antiblokovací systém, stabilizačný systém, systém podpory núdzového brzdenia a elektrický posilňovač riadenia. Verzie s vyšším stupňom výbavy sú vystrojené aj navigačným systémom Carminat, tempomatom a snímačmi dažďa a intenzity vonkajšieho osvetlenia. Vozidlá sa budú dodávať v štyroch úpravách interiéru (Authentique, Expression, Dynamique a Privilége) a v troch úrovniach výbavy (Pack, Confort a Luxe). Sedan Mégane sa bude vyrábať v tureckej Burse, kombi v španielskej Palencii, pričom obe verzie majú približne 80 % dielov spoločných s verziou hatchback. Zaujímavé je, že označenie nových modelov sa prispôsobí miestnym zvyklostiam jednotlivých krajín. Napríklad Mégane so stupňovitou zadnou časťou sa bude predávať pod obchodným označením sedan, berline 4 portes, limousine či sport sedan, zatiaľ čo kombi bude označené estate, break, station, touring, grand tour alebo sport tourer. Po týchto dvoch verziách, ktoré na trh prídu v septembri, by sa ešte do konca roka mal objaviť sedemmiestny Scénic a v roku 2005 sa očakáva verzia s pohonom všetkých kolies a s mierne odlišnou karosériou.
Autor: rm
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
