čiastočne dokončené letisko. Na trať ČSA nasadili vtedy dvojmiestne lietadlo (pilot a pasažier) typu AERO A-14 prezývané Brandenburg. Z toho sa dá dedukovať, že prvým pasažierom do Košíc bol ten cestujúci, ktorý priletel prvým spojom tejto leteckej linky z Bratislavy v deň jej otvorenia. Bolo to ozaj tak? To ukazujú výsledky bádania, Košice privítali prvý dopravný let a jeho pasažierov už koncom marca roku 1923 t.j. pred 80. rokmi. Dokonca aj typ lietadla bol iný, tak ako aj jeho prevádzkovateľ. Aby sme pochopili súvislosť, prenesme sa do začiatku roku 1923.
Po zániku Československej leteckej akciovej spoločnosti sa koncom februára uskutočnila dohoda medzi ministerstvom národnej obrany a ministerstvom verejných prác o zriadení vojenského dopravného detachementu, ktorý začal 1. marca 1923 pokusné lety na trati Praha - Bratislava. Vtedy vzlietlo z letiska Praha - Kbely o 10.30 hod. prvé upravené lietadlo AERO A-14 pilotované majorom Jaroslavom Skálom. Prvým cestujúcim bola jeho manželka a lietadlo pristálo na letisku Bratislava - Vajnory o 12.50 hod. Po tomto lete nasledovalo mnoho ďalších - úspešných, aj menej úspešných. Vyskúšalo sa aj čsl. dopravné lietadlo AERO A-10, ktorého vývoj a výrobu objednala v leteckej továrni Aero Praha Československá letecká akciová spoločnosť. Práve tento typ lietadla absolvoval let Praha - Bratislava - Nitra - Košice a späť so štyrmi cestujúcimi v jednom dni. Kto bol jeho pilotom a ako sa volali prví cestujúci sme sa dozvedeli z časopisu Letectví. Letu sa zúčastnili: pilot major Jaroslav Skála, jeho manželka, prednosta vzduchoplaveckého odboru MNO plukovník Kolařík, prednosta 18. oddelenia vzduchoplaveckého odboru MNO podplukovník Fiala a plukovník Kopal.
Autor: lv
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
