ju nenávidela. Aj podľa toho potom neraz vyzerali výsledky. Do prvej skupiny posledný víkend určite pribudol aj mladý český pretekár Jarek Janiš, ktorý pri svojom prvom štarte dokázal vybojovať hneď štvrté miesto! Zvyčajne nudný pretek mal tentoraz nezvyčajne zaujímavý priebeh a vyvrcholil pikantnou bodkou na cieľovej čiare.
Súčasná situácia v F3000 pomaly riedi štartové pole a akoby toho nebolo dosť, tak doktor na štart nepustil ani Alessandra Piccola, ktorý havaroval v závere kvalifikácie v zákrute pri kasíne. Do konca vtedy zostávala už iba posledná minúta a komisári sa preto rozhodli kvalifikáciu ukončili predčasne. Piccolo teda podobne ako Button do pretekov nenastúpil a na trať v sobotu popoludní vyrazilo iba sedemnásť monopostov. Aj napriek tomu sa im zdala trať priúzka a v prvej zákrute sa niektorí z nich prehnali cez pit lane a dostali penalizáciu. Vedenie si udržal poleman Wirdheim za ktorého sa zaradili Sperafico, Pantano, Toccacelo a Liuzzi. Janiš bol po prvom kole na deviatom mieste. O ďalšie vzrušenie sa postaral Phil Giebler, ktorý havaroval hneď v prvom kole a na trať muselo Safety Car. Po reštarte sa vedúca trojica rýchlo od ostatných odpútala. Iskriť sa však začalo hlavne v súboji o druhé miesto medzi Speraficom a dotieravým Pantanom. Situáciu využil Wirdheim a postupne sa vzdial aj tejto dvojici "kohútov". Asi v polovici pretekov potom Pantano tvrdo zaútočil, dostal sa so Speraficom do kontaktu a vyťažil druhé miesto. Brazílčan však musel spomaliť a s poškodeným autom zakrátko zamieril do boxov, čo znamenalo prepad na chvost štartového poľa. Ďalší dramatický súboj sa odohrával medzi Toccacelom a Liuzzim. Nekompromisný súboj o tretie miesto vyústil v 35. kole ku kolízii v stúpaní ku Kasínu a kvôli troskách z oboch vozidiel muselo na trať druhýkrát Safety Car. Dvadsať sekundový náskok Wirdheima sa tak opäť scvrkol na minimum a začínalo sa odznova. Medzitým sa do hry vrátil Sperafico, ktorý mal síce jedno kolo stratu, ale na nových pneumatikách obháňal súperov. Na rad zakrátko prišiel aj Pantano, ktorého Brazílčan nekompromisne vytlačil do zvodidiel v zákrute Mirabeau. Za tento počin bol následne Sperafico diskvalifikovaný. Janiš ťažiac s chýb súperov sa postupne posúval dopredu až nakoniec získal slušné štvrté miesto. "Samozrejme, že som s výsledkom spokojný. Škoda, že som nedosiahol až na stupne víťazov, no Gianmaria sa dostal predomňa už v prvej zákrute a potom som ho už nedokázal predbehnúť, hoci som bol evidentne rýchlejší. Musel by som zariskovať a to v danej situácii nemalo zmysel."
Najkurióznejšia situácia sa však odohrala v cieľovej rovinke. Celé preteky suverénne vedúci Švéd Bjorn Wirdheim po vjazde do cieľovej rovinky spomalil, aby pozdravil radujúcich sa mechanikov, no pretože cieľová čiara je až na konci rovinky, využil situáciu Nicolas Kiesa, ktorý ju preťal prvý a predčasne sa radujúcemu Wirdheimovi zostali iba oči pre plač.
Výsledky Monako - F3000 (45. kôl 150,3 km): 1. Kiesa (Den Bla Avis) 1:09:21,483 h (130,020 km/h), 2. Wirdheim (Arden) + 0,895, 3. Gianmaria (Durango) + 3,353, 4. Janiš (Charouz ISR) + 3,845, 5. Baumgartner (Coloni) + 4,550, 6. Bell (Arden) + 5,354, 7. Schroeder (Charouz ISR) + 15,858, 8. van Hooydonk (Astromega) + 16,835. (PP: Wirdheim 1:25,881, NK: Wirdheim 1:27,384 v 12. kole, Viedli: 1. - 44. kolo Wirdheim, 45. k - Kiesa). Priebežné poradie po štyroch pretekoch: 1.Wirdheim 34 bodov, 2. Pantano a Sperafico po 16, 4. Toccacelo 14, 5. Kiesa 13, 6. Liuzzi a Janiš 10, 8. Freisacher a Gianmaria 8, 10. Baumgartner a Schroeder 6, 12. Nguyen a Bell 5, 14. Schmidt 3, 15. Giebler a van Hooydonk 1. Tímy: 1. Arden 39, 2. Durango 24, 3. Coloni 22, 4. Red Bull Junior 18, 5. Super Nova a Den Bla Avis 14, 7. Charouz ISR 13, 8. BCN 5, 9. Astromega 4.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
